Kia Sorento (2015) / Da je znamka Kia vedno pomembnejši igralec v zahodnem avtomobilskem svetu dokazujejo odlične prodajne številke, ki skupino uvrščajo na 7 mesto na svetovni ravni. Imena slavnih oblikovalcev, kot je Peter Schreyer (prej Audi) kažejo na željo, da je strategija poleg že znanih adutov te znamke tudi atraktiven videz po meri globalnega kupca. Novi kia sorento bo prav tak kot ga vidite na sliki dosegljiv na vseh kontinentih. Priznati je potrebno, da izgleda impozantno.
Den mest legendariske varebilen gjennom tidene, Volkswagen T (transporter) i sjette generasjon bringer med seg alle de velkjente gode egenskapene fra tidligere generasjoner og tilfører den elektroniske intelligensen til sine moderne brødre. Designet er ikke revolusjonerende, noe som er riktig og det kundene forventer. En legende i sin bilklasse!
Ko govorimo o modnih dodatkih, imamo ponavadi v mislih ženske ali moške torbice, čevlje, kakšen lep kos nakita, v zadnjem času pa tudi mobilne telefone. Modni dodatki služijo kot podaljški identitete – bolj so nam pomembni, več pozornosti posvečamo kakovosti in dovršenosti izdelave. Z dosegljivo ceno, vrhunskim dizajnom in stopnjo dodelave pa morda naziv modni dodatek lahko pripade tudi avtomobilu. V nadaljevanju vam predstavljamo najnovejšega kandidata.
For de fleste er private jetfly som Gulfstream G650, en stålfugl på 65 millioner dollar eller Bombardier Global Series definisjonen på flyluksus. Men det er en håndfull mennesker som har råd til enda mer. For å møte slike krav har både Airbus og Boeing begynt å bygge prestisjetunge VIP-versjoner av passasjerflyene sine. De er stort sett ombygginger av mindre modeller, men selv luksus har sitt overskudd - Boeing 747-8 VIP.
Ford si je krepko ''privoščil'' svojega terenca SVT Raptorja. Očitno meni, da 411 konjskih moči ni bilo dovolj za nekatere, zato ga je nadgradil v Shelbyja Bajo 700. Poltovornjak na steroidih s kar 700 konji si je nadel tudi dirkaške črte, za še bolj drzen videz pa bo možno namestiti tudi robustne odbijače.
Peugeot 308 SW er som en stor familiestue. Den moderne, avanserte, ekstremt romslige med et enormt panoramavindu. 308 SW ser ut til å være den ideelle følgesvennen for dynamiske familier som setter pris på en annen stil og fransk sjarm.
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
Noen steder kan ikke nås med bil, med båt, ikke engang med fly. Det er da du trenger Renegade Hovercraft, din billett til frihetens verden. Denne allsidige toseteren er kledd i tilnærmet uforgjengelig Kevlar, og drives av AeroDrive-systemet, som er festet til en firetakts V-twin-motor som kan trekke opptil 80 km/t.
Lanesplitter er Mark Wilsons futuristiske bil som kan dele seg i to motorsykler. Hvis du blir fristet av komforten og fremfor alt sikkerheten til en bil, men samtidig lengter etter smidigheten til en motorsykkel, er dette kjøretøyet, som en gang er en bil og for det andre et par "Tron"-motorsykler , er det riktige valget. Laget av Argodesign, ble den presentert for verden på New York Auto Show i 2015.
Husker du filmen Hancock og brillene som ble brukt av Will Smith? Den britiske bilprodusenten MINI vil gi ekstra sikkerhet og komfort for sjåfører og passasjerer med briller med lignende design, da den på Shanghai Motor Show presenterte konseptet MINI smarte briller for å vise augmented reality Augmented Vision, som på lignende måte som som allerede er presentert av Google Glass, med en skjerm i øyehøyde og med relevant informasjon forbedrer og beriker kjøringen.
Hvorfor den eneste? For det skal kun bygges én Fiat 550 Italia-prototype med Ferrari F136FB V8-motor. Den omarbeidede Fiat 500 var signert av Lazzarini-design, som flyttet motoren til bakenden, og den monstrøse maskinen ga plass til hele den bakre delen av bilen, inkludert baksetebenken. Sammenlignet med seriemodellen er akselavstanden strukket til 2.650 millimeter i stedet for 2.300, og selvfølgelig vitner alt annet på og inni om at det ikke er en vanlig modell.
Denne gangen vil Citroën åpenbart angripe markedet for sportsbruksbiler med sin egen know-how, ettersom de ikke stolte på eksterne «entreprenører» i produksjonen av Aircross. Sportsbrukskonseptet, som imponerer med sitt innovative eksteriør, har lånt noen «moves» fra C4 Cactus, og interiøret, om enn minimalistisk, men teknologisk, er fra en annen verden. Det er imidlertid et hybridkjøretøy som kan kjøre opptil 50 kilometer på strøm alene.