Verden har tydeligvis blitt gal. Vi pleide å kjøre rundt i Bohinj med bensindrevne V8-motorer, men i dag kjører vi noe som lades fra en stikkontakt og bare har to hjul. Jeg presenterer Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra. Er dette engang en scooter, eller har Xiaomi i hemmelighet laget en miniatyrisert SUV? La oss se.
Mercedes hevder at den nye CLA er fremtiden på hjul. Jeg tok en kjøretur i den skinnende blåsølvfargede forhjulsdrevne versjonen av den nye Mercedes-Benz CLA 220 for å finne ut om den påstanden stemmer. Er det den ultimate livsstilssedanen eller bare en smarttelefon på hjul som vil belaste deg med en månedlig avgift for hver minste ting? Les videre.
Se for deg din favorittterrasse ved sjøen med to V8-motorer og seiling ut på havet. Bellini Astor 36 er ikke bare en yacht å nippe til champagne på; det er et flytende designerstykke som minner deg, uten å være for høylytt, om at du har vunnet i livet. Og nå kommer den til Adriaterhavet vårt.
Mercedes-Benz tok sin bestselgende SUV, Mercedes-Benz GLE, installerte fremtidens «hjerne» og presset så mange hester under panseret at selv i stallen på racerbanen ville de bli forbløffet.
Glem alt du tenkte om hybrider. Zeekr 8X kommer med tusen kilowatt kraft, superbilakselerasjon og en rekkevidde som kan ta deg fra Ljubljana til Berlin uten å stoppe for en kaffe.
Med sitt første ekte elektriske ikon, Honda WN7, beviste Honda at fremtiden på to hjul ikke trenger å se ut som en støvsuger på steroider, men snarere som et kunstverk.
Glem alt du tenkte om «folkebiler». Škoda Peaq er ikke bare et nytt steg i den elektriske evolusjonen; det er øyeblikket da prestisjefylte tyske konkurrenter begynner å svette, og familiemenn endelig får en bil som ikke krever kompromisser mellom stil og plass til barnevogn.
Elbiler er flotte, så lenge du ikke leter etter en ladestasjon midt ute i ingensteds som ikke fungerer. Volkswagen har endelig innrømmet at infrastrukturen er dårlig og har laget ID. ERA 9X. En diger elektrisk SUV med en bensinmotor gjemt under panseret. Den driver ikke hjulene, men lader batteriet. Er dette genialt eller absurd? Kanskje begge deler.
Verden har blitt kjedelig. Uansett hvor du ser, bare to-tonns SUV-klassekasser, like morsomme som et besøk hos tannlegen. Hva om det fantes en bil som får deg til å smile? Den nye Renault Twingo RS finnes ikke ennå, men hvis vi blander de riktige Renault-ingrediensene, har vi verdens mest hysteriske elektriker. Dette er en bil for den rene sjelen.
BMW har vært en litt forvirret tenåring de siste årene, på jakt etter sin identitet. Den første i3 var et vakkert romegg, i4 er utmerket, og iX er designet så dristig at noen fortsatt ser på den som en terapeut. Men nå kommer Neue Klasse. Det er ikke bare en ny plattform; det er BMWs alt-i-ett-satsing på fremtiden. Og i sentrum av denne stormen står BMW i3M (navnet er ikke offisielt ennå, men vi kaller den det fordi det høres riktig ut). Det blir ikke bare en elektrisk 3-serie. Det blir en bil som må bevise at bokstaven M betyr mer enn bare et støyende eksosrør.
Skoda annonserer kulminasjonen av sin elektriske offensiv med en syvseters SUV – muligens kalt – Skoda Space, som har mer plass enn en gjennomsnittlig studentleilighet og et design som til og med ville blitt godkjent i filmer om fremtiden.
Mens verden haster inn i en stille, tung og steril elektrisk fremtid, forbereder Mazda en gift for kjedsomhet: femte generasjon av nye Mazda MX-5, som vil veie mindre enn 1000 kg.











