I ekstasen over å presentere spesialversjoner av modellene, stoppet Porsche og tilbød en spesialversjon av boxsteren, der den trakk navnet spyder ut av møllkuler. Dette navnet prydet allerede kultmodellen 718 Spyder, som på 60-tallet av forrige århundre vendte hodet til besøkende til de mest prestisjefylte fasjonable feriestedene.
Peugeot presenterte det innovative konseptet med en restaurant på hjul "Le Bistrot du Lion". Den mobile bistroen kombinerer innovative alternativer for å tilby kvalitetsretter rett fra en moderne Peugeot varebil eller "food truck".
Med sin nylige lansering blandet Mercedes-Benz C-Klasse kortene i segmentet grundig og slo med rette frykt inn i konkurrentene. Designeren Robert Lešnik og ingeniørene lyktes i å redusere størrelsen på S-klassen sedan, og tilby all sin sjarm og limousinkomfort i en mindre pakke, samt til en mer akseptabel pris. Den nye C fungerer faktisk som en mindre S, som bare kan betraktes som et pluss.
Hvis du syntes HTC One M9 lignet mye på forgjengeren, vent til du ser HTC One M8s, som er nesten identisk med fjorårets flaggskip HTC One M8, men tilgjengelig for en betydelig lavere pris. Så hvis du vil ha en smarttelefon i mellomklassen som du enkelt kan bytte inn for en elite, er One M8s det riktige valget. Men så du tror ikke det er en Ferrari med Fičo-motor. HTC One M8s er kraftig, sofistikert og viktigst av alt, rimelig.
XF markerte en gjenfødelse for Jaguar, for etter den vellykkede X-type ble den brukt til å hamle opp med de beste sedanene i D-segmentet. Den originale XFen bød dermed også på mange fantastiske «funksjoner», som en nedsenkbar automatisk bryter og lufteventiler. Den nye generasjonen Jaguar XF har som oppgave å innhente de tyske premiumkonkurrentene fullstendig, som de vendte seg mot feltet aerodynamikk, lett konstruksjon og avansert teknologi for hos «Jag».
I New York presenterte Subaru en ekte sportskatt med en 2,0-liters 4-sylindret turbomotor, motoren som merket også bruker i BRZ Super GT-modellene det kjører med i Japan. Med aerodynamisk tilbehør ga Subaru Tecnica International et glimt inn i fremtiden, og fremfor alt hva dette japanske bilmerket er i stand til.
Som om fatbiken, en sykkel som ikke kjenner årstider og ikke er redd for noe terreng, ikke er allsidig nok, nå har en elektrisk versjon kommet. Det høres ut som navnet RadRover, hvor du kan bruke Samsungs 48V litium-ion-batteri for lange avstander i stedet for ben. For en beregnet 920 euro vil du aldri se det samme ut igjen for daglig transport på sykkel. Ta den nå på Indiegogo.
Påhoj, et barnesykkelsete og en barnevogn i ett, er et eksepsjonelt basisprodukt. Hvorfor? Å gå rundt med sykkel og et barn i barnesete er sunt, trivelig og praktisk, men hvilke muligheter har du når du kommer til ønsket reisemål, parkerer sykkelen og skal fortsette til fots? Alle dere som har små barn vet hvor fort beina de blir tunge. Vil du bruke den hele tiden? Dette dilemmaet vil ikke lenger eksistere når Påhoj-setevognen kommer.
McLarens nyeste sportsbil 570S Coupé valgte ikke enkle rivaler - Porsche 911 turbo, Audi R8 og Ferrari California - men den første i rekken av sportskjøretøyer av dette britiske merket håper på et rikt bytte, ettersom de ledende menn legger byrden med å doble salg på den. Vår appetitt ble sterkt vekket av den forrige McLaren 650S-modellen, men tiden vil vise om 570S Coupé, drevet av en 3,8-liters åttesylindret motor med et 570-medlems «kavaleri» kan gå et skritt videre.
Beklager på forhånd fordi du kommer til å synge Yellow Submarine hele dagen nå. Faktum er at vi ikke alle vil kunne leve, i hvert fall ikke i denne gule ubåten, som Beatles sier i sangen, for det er plass til maks syv personer. Men for de syv tilbyr den tåreformede Y.Co Yellow Submarine med det tekniske navnet VAS 525/60 LE MK2, bygget på GSE Trieste, drømmedykk opp til 160 meters dybde.
Nemški fotograf Dieter Klein si je izbral zanimivo temo za svojo serijo fotografij. Po svetu namreč išče ''naravna'' pokopališča avtomobilov, kraje, kjer so ljudje avtomobile položili k večnemu počitku in so zdaj preraščeni ali zraščeni z okoljem. Fascinantno.
Daimler vil bringe den fornyede M-klassen til utstillingsrommet i «Big Apple», som har fått navnet GLE i henhold til den nye modellnomenklaturen. De fleste designendringene er på nesen og innsiden, noe som minner mer om C- og S-klassene, den nye hybridversjonen av motorene, som vil kunne kjøre 30 km på strøm alene, og i snitt bare vil slippe ut 78 gram CO2-utslipp til atmosfæren. Nå hører han navnet Mercedes-Benz GLE.