Mobilitet

Du vil kjenne igjen at BMW M2 Coupé er medlem av M-familien med bind for øynene. At det er en fullverdig M med alle sine karaktertrekk gjenspeiles i den lave støtfangeren foran med luksuriøse luftåpninger og et aggressivt utseende, fremhevede hofter med gjenkjennelige sidespalter, en bred bakende med doble enderør og brede 19-tommers aluminiumsfelger (bane er praktisk talt identisk med M3- og M4-modellene). Den uimotståelig attraktive M2 Coupé tok som sin muse mange kjente modeller fra BMW-racerbilenes historie.

Den nye BMW M4 GTS er den raskeste produksjons-BMW noensinne, og bayerne vil "avle" bare 700 eksempler på dette 500-hestekrefters monsteret, den mest perfekte M-seriebilen i historien. Den kommer med en rekke innovasjoner, blant annet er det verdt å fremheve "øynene", de første serielle OLED-lyktene og vanninjeksjonssystemet inn i inntakskanalen. Med M4 GTS markerer tyskerne 30-årsjubileet for M3-modellen. Selv om det er et "villdyr" (oppdrettet for rullebanene), kan du også ha det som et "kjæledyr" (les: for kjøring på vanlige veier).

BMW M6 GT3 er racingversjonen av M6 Coupé, som snart vil bli funnet i garasjene til mange private racingteam. Bavarierne har oppgradert kjørbarheten og økonomien, plassert setet i midten, og vi vil kunne beundre det i ulike mesterskap og løp i regi av BMW Sports Trophy-konkurransen.