Anerkjent amerikansk produsent av sportskjøretøy - Hennessey foretok ombyggingen av det amerikanske sportsikonet - Mustang, hvis 5,0-liters V8-motor med 320 KW ble skrudd opp til astronomiske 542 kW, noe som betyr at under panseret, så mange som 737 glitrende hestene nynner. HPE700, som tidenes kraftigste mustang kalles, bringer i tillegg til det giftige eksteriøret mange forbedringer til kjøremekanikken.
Mange bilmerker prøver å tiltrekke seg oppmerksomhet ved hjelp av futuristiske studier som vil forme den bilteknologiske toppen i årene som kommer. I de aller fleste er elektrisitet i forgrunnen som sentral eller i det minste assisterende fremdriftsmåte, og innen avansert teknologi til og med de første eksemplene med systemer for autonom kjøring.
Utstillingslokalene til de fleste bilprodusenter sprudler av nye produkter også i år, og de nye modellene er spredt over hele modellutvalget. Om noe er det i år færre innovasjoner innen superbiler og eksotiske biler, og også elbiler har allerede på en eller annen måte etablert seg i hodet til folk og kjøpere og har blitt nesten selvinnlysende.
Lamborghini har presentert fruktene av ingeniørenes harde arbeid i form av merkets første hybrid-superbil, som gir et mer elegant eksteriør i stil med den legendariske Miura. Under bakdekselet snurrer den velkjente 5,2-liters V10, som sammen med hele tre elektriske motorer produserer 669 kilowatt kraft og kan kjøre opptil 50 km på strøm alene.
Renault filmet en "remake" eller en parodi - som du vil - på tittelscenene til kult-tv-serien "Knight Rider", bortsett fra at rollen til bilen var KITT. i stedet for Pontiac/Ford ble den ferske Renault-budbilen Trafic betrodd, og rollen som ridder gikk til Michael Craftsman (Craftsman) i stedet for Michael Knight.
På Paris-messen presenterer Audi den tredje versjonen av TT-modellen, som høres ut som en sportback, men det er en femdørs fastback-versjon av denne coupé-skjønnheten, som tilbyr passasjerene fire ekte seter og tilsvarende komfort. Under panseret ligger en teknologisk perle i form av en 2,0-liters TFSI som utvikler hele 294 kW eller 400 hk
Gi Bike er en sykkel fra det 21. århundre, laget av byelskere - for byelskere. Bevisst, intelligent, praktisk, lett som en fjær, lett å kjøre og laget for kjøreglede.
I lys av Paris Motor Show presenterte Ferrari den «toppløse» versjonen av 458 Italia Speciale, som høres ut som Aperta. Superbilen er den kraftigste serieedderkoppmodellen av dette merket gjennom tidene, som vil bli produsert i bare 499 eksempler. Den drives av samme 4,5-liters V8 som i Speciale-versjonen, som utvikler 445 kW eller 605 hk.
De fleste kjenner Skoda Octavio Scout som en terrengutgave av Octavia, som skiller seg fra Scouts ved litt høyere bakkeklaring, ekstra terrengforsterkninger og litt bedre utstyr enn Octavias snitt. Det er slik også nå, ettersom offroad-nykommeren fikk den forventede offroad-zabelen, som visuelt (nok) skiller den fra de andre oktaviaene.
Akkurat som Henry Ford forvandlet bilindustrien på 1900-tallet, planlegger Local Motors å revolusjonere bilproduksjonsprosessen med sin første 3D-konstruerte bil. Strati skulle representere en milepæl i kjøretøyproduksjonsprosessen og angi retningen for produksjonsutviklingen i bilindustrien.
Etter åtte år fikk den minste modellen med en trefork på nesen en renovering, som i tillegg til det ytre bildet fokuserte på å redusere støy i passasjerkabinen, forbedre kjørekomforten og kjøreegenskapene. Bybarnet Citroën C1 skiller seg også ut på grunn av den større muligheten for personalisering, som er så ønskelig i dag. Priser kjent ved slutten av måneden når salget avsluttes.
Matchless motorsykler ble opprinnelig produsert mellom 1899 og 1966, noe som gjør Matchless til en av de eldste og mest anerkjente britiske motorsykkelprodusentene. Nå har de begynt å gjenopplive den berømte lavkjørermotorsykkelen fra det fjerne året 1929, noe som gir den et moderne utseende og design, og prisen vil helt sikkert økes tilsvarende. Premieren på X-modellen finner sted på Milano-utstillingen i november.