Ducati V21L med solid-state-batteri er ikke bare en motorsykkel – det er en revolusjon på to hjul. Med 150 hestekrefter, 12 minutters lading og italiensk sjarm er det en maskin som gjør elektrisk utstyr spennende.
Elektrisk mobilitet
München, byen for øl og kringler, var vertskap for noe mye mer elektrisk i år – IAA Mobility München 2025. Det var ikke bare en bilutstilling, det var en arena der europeiske giganter møttes med østlige utfordrere, som alle viftet med flagget til den elektriske revolusjonen. Hvis du tror at biler har blitt kjedelige bokser, vil dette arrangementet overbevise deg om noe annet. Som Jan Macarol, med et snev av kynisme, vil jeg avsløre hvorfor disse maskinene er drømmer på hjul – og jeg vil finne noe i hver enkelt som vil sette deg bak rattet med et smil.
På IAA Mobility 2025 i München fanget Changan Deepal S05 oppmerksomheten som en elektrisk SUV som lover å være revolusjonerende. Med et futuristisk design utviklet i Torino, solide spesifikasjoner og en pris som ikke krever et ekstra boliglån, ser det ut til at kineserne for alvor sikter seg inn på det europeiske markedet. Men er S05 virkelig det vi trenger, eller bare nok en skinnende nykommer full av lovende krefter? La oss se hva denne elektriske oppkomlingen bringer.
Selv om salget av elbiler for øyeblikket går tregt, er Volvo bestemt – fremtiden er bensinfri. Innen 2035 forventes alle nye kjøretøy å være elektriske. Eller er det det?
Hyundai har avduket Ioniq 3 Concept på bilutstillingen IAA Mobility 2025 – en elektrisk kombikupé som lover 80 % troskap til produksjonsmodellen. Under det dynamiske eksteriøret skjuler seg imidlertid den velprøvde teknologien fra Kia EV3, noe som betyr at vi snakker om en bil som kombinerer futuristisk design med hverdagsbruk. De beste nyhetene? Dette er ikke bare nok en crossover, det er en skikkelig kombikupé.
CUPRA har lagt ut på veien på IAA Mobility 2025 i München med avdukingen av den fantastiske Tindaya Showcar, annonseringen av den elektriske Raval og introduksjonen av de rebelske Tribe Editions. De retter også blikket mot Midtøsten og utvider livsstilen sin med designertilbehør. Gjør deg klar for en kjøretur der føreren fortsatt er stjernen!
Etter fem år med kunngjøringer og konsepter er Polestar 5 endelig her. Det svenske merkets nyeste elektriske Grand Tourer, som ble avduket på IAA Mobility-messen i München, er virkeliggjørelsen av visjonen bak 2020 Precept-konseptet. Det er en kraftig firedørs GT som sikter mot Porsche Taycan og Lucid Air, men på grunn av kinesisk produksjon (i hvert fall foreløpig) vil vi ikke se den i USA.
Škoda har gjenoppfunnet stasjonsvognen: Škoda Vision O er en elektrifisert stasjonsvogn med et futuristisk Tech-loop-«ansikt», en minimalistisk kupé og en AI-assistent, Laura, som slår på beroligende middel for deg og til og med forteller deg hvor den beste «strudelen» er.
2026-modellen av Skoda Epiq er her for å vise hvordan man lager en rimelig elektrisk SUV som ikke ofrer stil eller praktisk funksjonalitet. Epiq, som ble avduket på Volkswagen-konsernets verksted før IAA i München, har allerede stjålet noe av rampelyset. Men la oss ta en titt på den med all den kynismen og spenningen den fortjener.
Mercedes-Benz GLC er Mercedes’ største hit – nå batteridrevet, med en ny «ikonisk grill», MB.OS-hjerner og en 39,1-tommers HYPERSCREEN-skjerm over hele dashbordet. Høres det ut som et konsept? Det er det ikke. Det er en serie som kommer på veiene fra slutten av 2026.
Volkswagen ID. Cross er en nesten-seriebasert «elektrisk T-Cross» på den nye MEB+-plattformen. Den lover 155 kW (211 hk/208 hk), opptil 420 km WLTP (261 mi), 175 km/t (109 mph) og overraskende mye plass (450 l bagasjeromsplass + 25 l foran). Ekte knapper, enkel ergonomi og materialer som er mer stue enn laboratorium er tilbake i søkelyset.
Navnet høres ut som en tegneserie-android, men Togg T10X er høyst ekte: en «smart enhet» med 523 km WLTP, 0-100 km/t på 7,4 sekunder og sitt eget Trugo hurtigladenettverk. Med en dobbel smell – teknologi + rekkevidde – går Tyrkia inn i den europeiske elbilringen.