Elon Musk forbereder den største brukeropplevelsesoppdateringen i Teslas historie. Tesla Grock, en smart assistent med personlighet og humor, kommer til Teslaen din, klar til å gi deg ordre. Og tro meg, han vil være mye hyggeligere enn din konstant smarte passasjer! Vi får endelig en snakkende bil med karakter.
Elektrisk mobilitet
Den elektriske krigen mellom de amerikanske bilgigantene er i full gang, med flere vendinger og dramatiske overraskelser enn den gjennomsnittlige Netflix-serien. General Motors har tydeligvis truffet spikeren på hodet med sin elektriske Hummer, og puster nå i nakken på Fords berømte F-150 Lightning, som sliter med synkende salg. I mellomtiden blander politikere kontroversielle grep, forbrukere spekulerer i om de vil gå tilbake til de gode gamle V8-motorene, og sørkoreanere finner overraskende nok ikke lenger den elektriske formelen for suksess. Så la oss se nærmere på hvem som spiller hovedrollen i denne elektriske såpeoperaen (GMC Hummer) og hvem som må akseptere rollene som statister.
Hvis ordtaket sier at skjønnhet er i betrakterens øye, så er det i tilfellet med Mercedes' elektriske flaggskip EQS mer enn åpenbart at de fleste av disse betrakterne har dårlig syn. Eller de er rett og slett ikke fans av gigantiske, luksuriøse gelébønner. Jeg innrømmer at jeg ikke synes EQS er dårlig i virkeligheten i det hele tatt – men hei, jeg er tydeligvis i et lite, merkelig mindretall. Den har kanskje ikke den imponerende tilstedeværelsen til S-Klassen, men EQS var aldri ment å være en direkte etterfølger til den legendariske kongen av veien. Kanskje vi har vært litt for harde mot den?
Nireeka Spectrx er en elsykkel som tror den er en sykkel. Med 6 kW kraft, utrolig dreiemoment og en førsteklasses karbonkonstruksjon visker den kanadiske Nireeka Spectrx ut grensen mellom sykkel og sykkel. Den tilbyr alt dette til en pris som vil overbevise selv de som aldri har vurdert en elsykkel før.
Levering av autonome biler?! Tesla har gjort det Hollywood-manusforfattere har drømt om siden Knight Rider: en skinnende ny Model Y rullet av samlebåndet i Texas og kjørte seg selv til eierens innkjørsel – uten sjåfør, uten fjernkontroll, uten paniske hender på rattet. Det var den første leveransen av autonome biler. Med dette foretok Elon Musks selskap den første leveransen av helautonome kjøretøy i historien og viste midt i en varm asfaltettermiddag at fremtiden noen ganger kommer en dag tidligere enn den offisielle timeplanen sier.
Hvis du noen gang har trodd at Tesla var forbeholdt teknologiguruer, kryptoinntektsfolk og folk som har mer plass i garasjen enn deg i stuen, har vi gode nyheter til deg: Tesla Model Q kommer – eller, ifølge noen kilder, Model 2. Uansett hva den heter, er det en kompakt elektrisk SUV som kan bli det Ford Model T en gang var: et symbol på rimelig mobilitet – med tillegg av autopilot, OTA-oppdateringer og en app som vet mer om ruten din enn deg.
Har du noen gang ønsket at en elbil skulle vekke deg med en så brutal lyd at naboens hund ville snu seg i hundesengen sin igjen? Mercedes-AMG sier: «Ingen problem.» Med Mercedes-AMG GT XX Concept – en firedørs, oransje pil drevet av tre aksialflux-elmotorer og i stand til å nå 1000 kW på ti sekunder – har tyskerne snudd seg inn i fremtiden med hammerens fulle tyngde. Dette er høyt! Men stille!
Hvis du hørte den myke skrikingen av dekk på South Congress Avenue søndag 22. juni, drømte du ikke – dette var de første Tesla Robottaxiene som begynte å frakte passasjerer uten en tradisjonell sjåfør bak rattet i Austin. Etter nesten et tiår med Musks entusiastiske spådommer har det futuristiske løftet blitt en hverdagsrealitet; og til en pris som virkelig er ... vel, latterlig rimelig.
Etter et tiår med løfter begynte Tesla å plukke opp betalende passasjerer i førerløse robottaxier i sentrum av Austin søndag 22. juni. Kjøretøyene opererer bare i et begrenset område ettersom staten forbereder seg på å stramme inn regelverket for autonome kjøretøy.
Stopper virkelig elbiler oftere? En ny megaundersøkelse fra magasinet What Car? spurte nesten 30 000 sjåfører for å måle hvilke drivlinjer som oftest havner på slep. Resultatet? Mantraet om færre bevegelige deler har blitt veltet av en bergingsbil – men før du drar ladekabelen ut av veggen, la oss se på tallene.
Er «amerikanskprodusert» virkelig synonymt med eplepai og baseball? En ny rangering avslører at knærne i Detroit skjelver litt mens champagnen i Fremont popper. La oss se hvem som virkelig har på seg stjerner og striper under panseret i år – og hvem som bare klistrer dem på skjermen. Dette er de mest amerikanske bilene i 2025!
Se for deg en moped som kombinerer den robuste svenske industriestetikken med den praktiske urban mobilitet – med sjelen til en musikksynthesizerskaper. Vässla x Teenage Engineering EPA-1 fengsler deg før du i det hele tatt forstår hva den kan gjøre. Og den gjør det – med eleganse.