I en tid der de fleste urbane scootere holder seg til tradisjonelle former, skiller Honda x Sundiro Square X125 seg ut med sin egen firkantede stil og eksepsjonelle praktiske egenskaper. Denne 125cc-modellen, resultatet av et samarbeid mellom Honda og Kinas Sundiro, bringer et friskt pust til verdenen av urbane tohjulinger med et enkelt, men avansert design og utstyr som vil imponere.
Ferrari SC40 er den nyeste unikamodellen fra Maranello, og kombinerer sjelen til den legendariske F40 med det moderne hybridhjertet til 296 GTB. Er det en bil eller et kunstverk? Svaret: begge deler, med et snev av kynisme og renraset kraft.
Leapmotor D19 er ikke bare enda en elektrisk SUV. Det er Kinas svar på spørsmålet ingen turte å stille: hva om du kombinerte kraften til en superbil, luksusen til en sedan og en oksygengenerator for eventyr i høyden? Med en lengde på over 5 meter, en rekkevidde på 720 km og en akselerasjon som ville gjort mang en racerbil til skamme, lover D19 å bli en revolusjon. Er dette fremtiden eller bare enda et dristig kinesisk eventyr? La oss tråkke gassen og finne det ut!
Tyske biler ble en gang ansett som urørlige. Mercedes-Benz, med stjernen på panseret, var synonymt med prestisje, presisjon og ingeniørmessig perfeksjon. Men i dag, mens bransjen sliter med global konkurranse, høye kostnader og feilaktige strategiske beslutninger, ser det ut til at de tyske bilgigantene glir nedover den veien Nokia en gang gikk – fra markedskonge til bare en fotnote i historiebøkene. Bilmerkene fra Tyskland er i klart fritt fall. Kan noe redde dem?
Se for deg en Mustang som ikke bare brøler rett frem, men danser som en skøyteløper som nettopp har oppdaget turbolading. Ford har slått seg sammen med RTR Vehicles for å lage 2026 Mustang EcoBoost RTR Package – den første fabrikkbygde Mustangen som er bygget for drifting. Det er ikke bare en bil, det er et kjærlighetsbrev til driftere, med litt kynisme og mye glede. Gjør deg klar for en dans der dekkene er ofrene og bensinen er din beste venn.
Hater du å sette opp telt, og tanken på en teltvogn får hendene dine til å svette? Møt Thule Outset – en oppfinnelse som kombinerer det beste fra begge verdener, uten drama og svette.
Seriøst, hvem skulle trodd at vi en dag skulle kjøpe elektriske SUV-er for mindre enn en anstendig kaffemaskin? Vel, her er vi – Leapmotor B10. Priset under 30 000 euro, romslig for en familie, teknologi som er mer enn bare på papiret, og akkurat passe størrelse til å kjøre inn i en bygarasje uten å måtte be.
Jaecoo 5 – en kinesisk crossover med boutique-utseende og utsalgspriser. Tilgjengelig som 1,6-turbo bensinmotor eller som E5 elektrisk med et batteri på ~61 kWh. Nedenfor: design, teknologi, rekkevidde i virkeligheten, priser og om dette virkelig er en «mini Range Rover for dødelige».
Før jeg avslører alt, spol teksten tilbake – for å invitere deg inn i en drøm. Se for deg en SUV som lukter av ørkenvind, gjørme og frihet – men som er liten nok til å ikke slite med parkeringsplasser. Toyota forventes å avduke denne visjonen 20. oktober 2025, når den nye Land Cruiser FJ vil se dagens lys – en «baby offroad-helt» som har som mål å kombinere nostalgi og virkelighet. La oss sette scenen: frontutsikt, robust linje, høy holdning, et «advarselkarakter»-utseende. Men hva er tallene som støtter denne karakteren? La oss gå halvveis med virkeligheten, halvveis med ambisjoner.
Ford Bronco Sport er «lillebroren» til den legendariske Bronco, som ikke bare vil se på bakfra – og nå har den fått et skinnende nytt preg: Bronze-pakken for modellåret 2026. Og la oss innse det, i en verden der SUV-er i økende grad fremstår som omdesignede stasjonsvogner med høyere tak, sier Bronco Sport tydelig med denne pakken: «Jeg er fortsatt for action – og med stil.»
Geely Starray 2.0T AWD er som det ukjente bandet som overskygger hovedstjernene på en konsert – tilsynelatende beskjedent, men når du først blir kjent med det, forbløffer det deg. Denne kinesiske C-SUV-en med 238 hestekrefter, førsteklasses utstyr og en pris som ikke krever at man selger en nyre, beviser at Geely ikke lenger bare er et budsjettalternativ, men en seriøs aktør. Som en som har kjørt en stor del av den «nåværende flåten» av biler på veiene de siste årene, sier jeg: denne bilen har sin egen karakter. La oss se hvorfor den er verdt tiden din – å lese denne artikkelen – og kanskje til og med vurdere å kjøpe den.
I år forventet vi Tesla Model Q, en bil til 25 000 euro som ville bringe strøm nærmere alle. Vi fikk standard Tesla Model 3, 5 000 euro billigere (rundt 35 000 euro), men ryktene om Q overalt snakker om fremtiden. Tesla lover en aerodynamisk bykupé, veldig lik Cybercab, men med bakdører modellert etter Mazda RX-8, for fire passasjerer og 600 liter bagasje. Med halverte produksjonskostnader på Cybercab-plattformen forventer vi noe som vil omforme fremtidens mobilitet. Vil dette bli Musks gjennombrudd innen utgangen av 2026?











