Glem elektriske scootere. Kawasaki har skapt en mekanisk hest - Kawasaki CORLEO, som drives av hydrogen og lytter til kroppen din. Ridning 2.0?
Kawasaki, kjent for sine motorsykler, går nå inn i robotmobilitets verden med CORLEO-konseptet – et firbeint kjøretøy som beveger seg som en hest, men med sjelen til en robot. Kommer vi snart til å «ri» rundt i byene?
Det ser ut til at Kawasaki ikke kunne bestemme seg for om han skulle lage neste generasjon motorsykkel eller en futuristisk følgesvenn fra en science fiction-film. Og slik ble det skapt. Kawasaki CORLEO — et firbeint robotbeist som ikke akkurat er en motorsykkel, ikke akkurat en hest, men på en eller annen måte begge deler. Hvis du noen gang har drømt om å forbanne en Terminator i hesteform, så har vi noen nyheter til deg.
Kawasaki CORLEO er et mobilitetskonsept inspirert av hestens anatomi - fire ben, gummihover og bevegelse som føles nesten... naturlig. Den er ikke på hjul. Det er ikke på spor. Han er på beina. Og de som kan gå i utfordrende terreng, som skogsstier, fortauskanter i byen eller futuristiske kamparenaer (hei, vi dømmer ikke fantasi).
Hvordan klarer du det?
Med kroppen din. Mer presist: med kroppshellinger oppdaget av en smart billett og styringssystem. Det er den teknologiske legemliggjørelsen av ideen om at kjøretøyet blir en "forlengelse av deg selv". Med andre ord: lener du deg fremover, går det fremover. Lener du deg til siden, følger CORLEO etter. Som et hoverboard - men med ben. Og mye kulere.
En motor som planeten ikke vil skamme seg over
Under robothuden er en 150cc hydrogenmotor. Ja, hydrogen — den energikilden som alle nevner som fremtidens løsning, men nesten ingen bruker den ennå. Kawasaki ønsker tydeligvis å endre denne statistikken og har pakket den inn i en enhet som er nærmere Blade Runner enn et konvensjonelt kjøretøy.
Denne motoren driver drivenhetene i hver lem separat, noe som betyr at hver "lem" har sin egen dynamikk og kraft. Biomekanikk, men uten den biologiske delen.
Teknologiske saler
CORLEO er utstyrt med et digitalt dashbord som viser navigasjonsinformasjon, hydrogennivå og til og med projiserer markeringer på veien foran om natten. Ja, nattkjøring er nå 100 % cyberpunk lovlig.
Og nå million-euro-spørsmålet: Hvorfor?
Svare: hvorfor ikke? Som konseptdesign Kawasaki CORLEO ikke beregnet for umiddelbar produksjon. Det er et teknologisk eksperiment – en blanding av Kawasakis ingeniørekspertise, lekenhet og futurisme som tester grensene for hvordan vi kan bevege oss rundt i verden.
Selvfølgelig vil du sannsynligvis ikke ri denne mekaniske hingsten til butikken for å få brød når som helst snart. Men dette er fremtiden - og fremtiden kan være ganske merkelig. Og kult.
Siste spørsmål: Når kan jeg ta ham med på jobb?
Sannsynligvis ikke i morgen. Kawasaki har ennå ikke annonsert noen planer for produksjon av CORLEO. Men konsepter som dette viser ofte hvor tankegangen er på vei i selskaper som vet hvordan de skal kombinere motorer, robotikk og litt galskap.
Kanskje vil den neste bølgen av bytransport faktisk være mer som å sykle enn å kjøre. Og hvis vi ender opp med å se ut som cyborg-cowboyer, så får det være.
Konklusjon: En Kawaii-hest for fremtiden?
CORLEO er Kawasakis futuristiske flørt med begrepet mobilitet. Det er ikke bare et kjøretøy. Det er en uttalelse. Det er et konsept. Det er... en robothest med hover som lytter til deg når du lener deg over. Hvis dette ikke er science fiction, så vet vi ikke hva som er det.
