fbpx

Kia sorento – Den tredje generasjonen av den koreanske SUVen er enda mer prestisjefylt og prestisjefylt

Under navnet Sorento kjenner de fleste allerede den største SUV-en til det raskt voksende koreanske merket Kia, som forbereder tredje generasjon av denne modellen til høsten. Dette har vokst og når det gjelder dimensjoner nærmet seg premiumkonkurransen blant mellomstore SUV-er, og har følgelig fått kraftigere motorer, og mer utstyr og avansert teknologi inne.

Čeprav uradne slike notranjosti še niso pricurljale na splet, pa so pri Kiji objavili prve skice, kako naj bi notranjost dejansko izgledala. Iz teh lahko vidimo, da bo notranjost obččutno modernejša, predvsem pa prestižnejša v primerjavi z tisto pri  akutalnem sorentu. To me drugim dokazujejo tudi sedeži s funkcijo hlajenja.
Čeprav uradne slike notranjosti še niso pricurljale na splet, pa so pri Kiji objavili prve skice, kako naj bi notranjost dejansko izgledala. Iz teh lahko vidimo, da bo notranjost obččutno modernejša, predvsem pa prestižnejša v primerjavi z tisto pri akutalnem sorentu. To me drugim dokazujejo tudi sedeži s funkcijo hlajenja.

Sorento tretje generacije je v dolžino zrasel za nesten 10 centimeter, sedaj meri 4,78 metra, medosje je podaljšano kar za osem centimetrov, več ga je tudi v širino in višino. Oblikovno gledano nadaljuje vizijo Petra Schreyerja in njegovega značilnega “tigrovega nosu”, kot se je prijelo ime značilne podobe prednjega dela vozil te korejske znamke, obenem pa nadgrajuje obliko aktualne generacije sorenta, s katerim je sorodnost lepo vidna. Ozka svetila se tako zarezujejo globoko proti sredini blatnikov, streha nežno pada proti zadku, zadnji del pa zaznamujeta LED lys, ki malenkost spominjajo na tiste pri audiju Q7, športno noto pa mu daje lepo viden spojler nad prtljažnimi vrati.

LES MER: Kia pro_cee`d test - det perfekte utseendet til en sportskupé 

Korejci so predvsem glede izgleda in vsebin v notranjosti še precej skopi, bodo pa v prihodnjih tednih na splet zagotovo pricurljale tudi slike potniške kabine. Bi pa naj ta bila zelo prostorna in ponujala veliko novih vsebin v obliki napredne tehnike in asistenčnih sistemov. S fotografij zunanjosti je med drugim vidna kamera na prednjem delu, zato lahko ugibamo, da bo avto poznal “ptičjo perspektivo” nadzora nad okolico, po bočnih senzorjih sodeč pa mu ne bo tuje niti automatisk parkering.

Tudi glede pogona je še malo znanega, gotovo pa bodo vsi motorji v skladu z euro6 naravovarstvenim standardom, pričakujemo lahko 2,0 in 2,2 dizle, pa tudi hibridno različico. V Južni Koreji prodaja steče že konec meseca, pri nas naj bi nekje do konca leta.

Med deg siden 2004

Fra år 2004 vi undersøker urbane trender og informerer vårt fellesskap av følgere daglig om det siste innen livsstil, reiser, stil og produkter som inspirerer med lidenskap. Fra 2023 tilbyr vi innhold på store globale språk.