Før dagens premiere på etterfølgeren til freelander-modellen publiserte Land Rover de første bildene og annonserte at den nå skal hete oppdagelsessport. Et utvalg av avanserte motorer, med utslipp fra 119 g og oppover, versjoner med to- og firehjulsdrift og mye avansert teknologi. Audi Q5 og BMW X3-konkurrenten kommer til utstillingslokalene tidlig i 2015.
Discovery-sporten vil erstatte den aldrende Freelander i modellutvalget til denne engelske offroadeksperten, og en syvsetersversjon vil også være tilgjengelig.
Designmessig vil den i god grad lene seg på modeller fra range rover-serien, det vil si evoque og range rover-modellene, noe som betyr mye mer kantete egenskaper og et ytelsesbilde, og designmessig fungerer det som en slags oppblåst (les: forstørret) evoque.
Premieren Discovery Sport vil være tilgjengelig for publikum om en måned i salongen i Paris, mens det vil salg startet i visse markeder starter neste år, men det er ikke kjent om dette også gjelder det slovenske markedet.
Når det gjelder markedet, vil det fremfor alt bety konkurranse Audi Q5 og BMW X3, som den vil kunne konkurrere med både når det gjelder utstyr og avansert teknologi, og sist men ikke minst kan vi forvente det samme prismessig.
Motorutvalget vil bli satt sammen siste generasjon Jaguar - Land Rovers motorer, som vil bli lagt til utvalget gradvis, og den mest økonomiske dieselversjonen, kombinert med tohjulsdrift, vil i snitt kun slippe ut 119 gram CO2-utslipp per km.
Passasjerkabinen, i likhet med eksteriøret, vil være en blanding av innslag fra allerede kjente modeller av dette merket, det vil også være noen nye designsaker og brytere, og utstyret vil inkludere de fleste assistansesystemene som er kjent i dag og svært kraftig firehjulsdrift, med mange driftsmåter.
Mer informasjon: landrover.com
