Lexus, synonymt med luksus og innovasjon, overrasket bilverdenen igjen med LBX Morizo RR-modellen. Denne høyytelses crossoveren er utstyrt med den samme kraftige 1,6-liters tresylindrede motoren som også driver GR Yaris og GR Corolla, men har sin egen unike versjon av luksus.
Mindre enn UX, viser LBX stolt sine 300 hestekrefter (224 kW) og 400 Nm dreiemoment – tall som er synonymt med ytelse og respons. Den utvikler dem fra den turboladede motoren som finnes i GR Corolla Morizo-utgaven. Av spesiell interesse er at LBX er den første Lexus-modellen som bærer Morizo-navnet, kallenavnet til Toyota-president Aki Toyoda.
LBX Morizo RR har ikke bare kraft, men også sofistikert teknologi. I motsetning til GR Corolla, som har en seks-trinns manuell girkasse, kommer LBX med en nyutviklet åtte-trinns automat. Denne girkassen, som først så dagens lys i GR Yaris-modellen på Tokyo Motor Show, sørger for jevn og rask kraftoverføring til alle fire hjul. Designet til LBX Morizo RR er en fryd for øyet. Den sitter litt lavere til bakken, noe som gir den en sporty holdning. Dens bredere karosseri og 19-tommers hjul med 235/45 R19-dekk understreker ytterligere dens aggressive og dynamiske karakter. For å oppnå en optimal balanse mellom komfort og ytelse, utstyrte ingeniører LBX med MacPherson fjærbensoppheng foran og dobbelt bærearm bak, og den er utstyrt med skivebremser på alle fire hjul.
LBX Morizo RR er det riktige valget for de som leter etter et kompakt kjøretøy med sjelen til en racerbil. Med sin imponerende ytelse og karakteristiske Lexus-eleganse setter den nye standarder i segmentet for kompakte luksus-SUV. Lexus LBX Morizo RR representerer fremtiden i sin best mulige form. I en verden hvor innovasjon og prestisje ofte skilles fra hverandre, kombinerer Lexus de to med suksess, og skaper et kjøretøy som ikke bare er en fornøyelse å kjøre, men også et symbol på fremgang og overlegen ingeniørkunst. Denne modellen er en klar indikasjon på at Lexus' fremtid er lys og full av spennende muligheter.
