Lexus, den japanske mesteren av diskré luksus som alltid har klart å balansere tradisjon med et snev av galskap, begir seg nå ut i en identitetskrises ville farvann. Men hei, hvis det er en krise, la den vare – i det minste lenge nok til å få futuristiske leker som denne «coupéen» som har fire dører og hjertet til en elektrisk nomade.
Farvel, klassiker Lexus LS, den stille aristokraten på veien som kjørte oss gjennom tiårene med eleganse verdig et samuraisverd. I stedet for tårer får vi en revolusjon: den helt nye LS-familien, som blander minibusser på seks hjul med denne forførende SUV-en som våger å bære coupé-kronen. I en verden der bilprodusenter fester coupéer på alt fra varebiler til sykler, hvorfor ikke Lexus Terningkast? Lexus LS Coupe-konseptet låner de skarpe linjene fra sin eksentriske minivan-søsken, men pakker dem inn i en silhuett som er som en vindskulptur – mer behagelig for øyet og mindre som et romskip på ferie.
Alt peker mot et rent elektrisk hjerte – Lexus LS Coupé, uten støy eller eksos, noe som bekreftes av det flate gulvet og fraværet av ethvert snev av fossilt brensel. Panoramataket i glass tar deg med inn i en følelse av uendelighet, mens de mange luftventilene får deg til å føle at du er i et avkjølt paradis – eller som om bilen bare puster for å kjøle deg ned etter en varm dag. Og de små viftene bak som deler det tredje bremselyset? Det er som om bilen sier: «Jeg er ikke bare rask, jeg er kul – bokstavelig talt.»
Hollywood-inngangsdører og en bagasjeromsdør som danser av seg selv
Bakdørene på Lexus LS Coupé åpnes bakover, i stil med «selvmordsdører», som de på Ferraris Purosangue – for hvorfor gå beskjedent inn når man kan lage et show? Men det virkelige sirkuset begynner bak: i stedet for et konvensjonelt bagasjerom får du en skyveplate som senkes ned og en lastematte som strekker seg ut som en robottunge. Perfekt for å laste designerkofferter uten å bli skitne på hanskene. Jada, du må kanskje bøye deg litt ned for høyere last, men hei, i konseptverdenen er det bare en mulighet til å praktisere yoga. Logikk? Han har en pause mens vi koser oss med denne teknologiske poesien.
Interiør: Som en drømmecockpit, med et bambuspreg
Stig inn i Lexus LS Coupé, og du føler deg som om du er i et digitalt tempel: et toetasjes dashbord med gigantiske skjermer, hvor fører og passasjer deler utsikten som et par på en romantisk middag foran Netflix. Bak? Individuelle troner med vertikale megaskjermer på baksiden av forsetene – ideelt for de som vil reise i sin egen private kino. Bambusdetaljer gir et zen-preg, og det blå førersetet skriker «Jeg er sjefen», mens de kremfargede passasjersetene hvisker «slapp av». Det er ikke noe ratt – det er erstattet av et åk, som i et fly eller en Tesla-drømmebil, men Lexus har raffinert det med naturlig sjarm. Knapper? Nesten utryddet, bortsett fra de til vinduene, som tilsynelatende har gjemt seg i hjørnet av passasjersetet – en ironi i skjermenes tidsalder, hvor vi fortsatt trenger analoge signaler for et friskt pust.
Markedsføringssymfoni: En bil som kombinerer motsetninger
Lexus beskriver den som «svaret på ønsket om det beste av alle verdener» – en balanse mellom motsetninger der moroa er lik for sjåføren og passasjerene. Noe som i bunn og grunn er en diplomatisk måte å si: «Vi vet ikke hva en LS er lenger, men denne er fantastisk.» Fra en sedan til en SUV med minivan-gener – markedsføringspoesi som minner oss om at alt er mulig i bilverdenen, hvis du bare har nok selvtillit.
Konklusjon: Vil LS-familien bli en ny legende?
Det er ennå ikke klart om dette konseptet noen gang vil komme på veien, men det ser ut til at Lexus bygger et helt LS-imperium med forskjellige former. La oss bare håpe at de ikke glemmer den originale sedanen fra 1989, ikonet som startet alt. Denne LS Coupé-konseptbilen er som fusjonsmat: en SUV med sjelen til en coupé, et elektrisk hjerte og et snev av galskap – det høres rart ut, men smaken er uforglemmelig. I en tid der biler blir mer som smarttelefoner på hjul, er det nettopp den dristigheten som begeistrer oss!
