Har du noen gang våknet og tenkt: «Min svenske hyperbil med 1600 hestekrefter er for diskré»? Sannsynligvis ikke. Men Mansory stilte det spørsmålet for deg. Og Mansory Koenigsegg Jesko var født.
La oss være ærlige. Forbedre deg. Koenigsegg Jesko Det er som å prøve å fikse Michelangelos David med tape og tusj fordi du synes det «ikke er dramatisk nok». Christian von Koenigsegg, en mann som sannsynligvis drømmer i binærkode og drikker kjølevæske til frokost, skapte en bil som trosser fysikkens lover. Og så kom gutta hos Mansory, som er kjent for å ta subtilitet som en personlig fornærmelse, og sa: «Ja, men hva om den var enda mer … prangende?» Resultatet er Mansory Koenigsegg JeskoEn bil som ikke trenger noen introduksjon, for lyden av motoren kjører tre kilometer før du faktisk ser den. Dette er ikke en bil for de sjenerte. Dette er en bil for folk som synes Batmans Batmobile er for konservativ.
Udyrets hjerte: Ingeniørpoesi på steroider
Heldigvis – og jeg mener det på fullt alvor – tuklet ikke Mansory med motorrommet. Noen ting er hellige. Under all denne nye «sminken» skjuler det seg fortsatt en 5,0-liters biturbo V8-motor, som er et teknisk vidunder.
Hvis du fyller den med vanlig bensin, produserer den 955 kW (1280 hk). Men la oss være ærlige, hvis du kjøper denne bilen, sparer du ikke på drivstoff. Når du fyller tanken med E85 bioetanol, våkner beistet og slipper løs utrolige 1193 kW (1600 hk).
Tallene du trenger å vite for å bli kongen av baren:
- Dreiemoment: 1500 Nm (1106 lb-ft) ved 5100 o/min. Det er nok dreiemoment til sannsynligvis å starte jordens rotasjon på nytt hvis den stoppet.
- Akselerasjon 0–100 km/t (0–62 mph): Mindre enn 2,5 sekunder.
- Toppfart: Teoretisk sett over 480 km/t. Jeg sier teoretisk fordi du går tom for vei eller mot raskere enn bilen går tom for kraft.
- Det som gjør denne motoren spesiell er at den ikke har svinghjul. Det betyr at motoren spinner lynraskt, og lyden minner om en kamp mellom to motorsager og et jetfly.
En tankelesende girkasse
Kraft overføres gjennom Koenigseggs 9-trinns LST-girkasse (Light Speed Transmission). Glem doble clutcher. Denne har sju clutcher. Ja, sju. Dette gir mulighet for «lynets hastighet» på girskift og hopping fra hvilket som helst gir til et annet (f.eks. 7. til 4. gir) uten venting i mellomtiden. «Når hjernen din innser at du har trykket på spaken, er bilen allerede to gir opp og 100 meter foran.»
Mansorys berøring: Karbonorgie
Så hva gjorde Mansory? De pyntet det opp. Deres tilnærming til design har alltid vært: «Mer er mer.» Eksteriøret har fått en komplett aerodynamikkpakke laget av smidd karbonfiber. De fremre speilene, den massive diffusoren bak og sideskjørtene er mer enn bare dekorasjon – selv om man med Mansory aldri vet hvor aerodynamikken slutter og det kunstneriske egoet begynner. Bilen ser ut som den nettopp har kommet fra år 2077, hvor veiene er laget av glass og trafikkregler ikke finnes.
Interiøret? Hvis du forventet skandinavisk minimalisme, tok du feil. Mansory har satt inn bøttesetene i karbonfiber og kledd kupeen i en kombinasjon av skinn og Alcantara som skriker etter oppmerksomhet. Fargeaksentene er dristige, sømmene er kirurgisk presise. Er det smakfullt? Det kan diskuteres. Er det imponerende? Absolutt.
Historie og kontekst: Flyplassens ånd
For å forstå denne bilen må man forstå dens opprinnelse. Koenigsegg holder til i Ängelholm i Sverige, i en tidligere hangar for jagerfly. Det er derfor alle bilene deres har «Spøkelse»-symbolet på bakruten. Mansory Jesko beholder den ånden, men har gitt den en tatovering og boksershorts. Jesko er en hyllest til Christians far, Jesko von Koenigsegg, som brukte sparepengene sine til å redde selskapet fra en vanskelig tid. Det er en bil med sjel, selv om Mansory prøvde å gjøre den om til en demon.
Konklusjon: Absurditeten vi må elske
Mansory Koenigsegg Jesko er en bil verden ikke trenger. Den er for høylytt, for bred, for kraftig og vulgært dyr. Prisen? Sannsynligvis et sted nord for €4 000 000 (4,3 millioner dollar), og hvis du må spørre, har du ikke råd til den.
Men det er der magien ligger. I en tid der vi er tvunget inn i stille, sterile, selvkjørende elektriske bokser, er Mansory Jesko middelveien. Det er en hyllest til overflod. Det er et bevis på at menneskeheten fortsatt kan skape ting som ikke tjener noe annet formål enn å få hjertene våre til å banke og få oss til å le til tårer.
Ville du hatt det? Øyeblikkelig. Men jeg ville parkert den langt fra fortauskanten. Den karbonutslippene er verdt mer enn huset mitt.
