Maserati Biturbo Shamal er tilbake, i en helt ny drakt! Med over 500 hestekrefter og en prislapp på over $600 000 gjenoppliver denne restomod klassisk 90-talls eleganse med en moderne teknologisk vri. Hva har den ikoniske italienske atleten å tilby?
I en verden hvor restaurering av kjente biler allerede konkurrerer i eksentrisitet, her kommer en ny utfordrer for å fange oppmerksomheten vår: den fornyede Maserati Biturbo Shamal. Under tak Modena biler denne ikoniske modellen fra 80- og 90-tallet kommer tilbake med moderne oppgraderinger som vil tilfredsstille selv de mest krevende fans av italiensk sport.
Denne restomoden heter Maserati Biturbo Shamal Restomod, beholder sin gjenkjennelige silhuett og noen av sine mest karakteristiske elementer. Disse inkluderer blussede fendere og en unik frontrutespoiler som minner om den originale Shamal. Modena Automobili bestemte seg for å radikalt renovere frontdelen med en lavere maske, større luftspalter og en ekstra spoiler, som gir kjøretøyet et enda mer muskuløst og aggressivt utseende.
Et utseende som inspirerer til nostalgi
Ved første øyekast virker Shamal restomod ganske trofast mot sin forfar. Bred kropp, utvidede fendere og karakteristiske elementer Gandinis design de ligner originalen fra 90-tallet. Nyheten bringer enda flere futuristiske detaljer, som LED-frontlykter, i kombinasjon med et moderne motordeksel dekorert med et par luftventiler, dedikert til legenden. Hekken fikk også en makeover: Modena Automobili beholdt de fire eksosrørene, og plasserte en diffuser imellom, som ytterligere understreker den sportslige karakteren. Karosseriet er for det meste laget av lettvektskarbon med et snev av stål, noe som sikrer bedre aerodynamikk og kjøreegenskaper.
Kraft under panseret - 500 hestekrefter
For alle de hvis hjerter banker raskere ved tanken på sportslige prestasjoner, er det viktig informasjon under motorpanseret. Maserati Biturbo Shamal Restomod bruker en motor fra ny Maserati Ghibli, en twin-turbo 3,0-liters V6 som har blitt oppgradert til å produsere så mye som 500 hestekrefter (373 kW). Kraften sendes til bakhjulene via en åtte-trinns ZF automatgir, noe som betyr at du kan forvente både eksplosiv akselerasjon og jevn giring. Bilen har i tillegg installert kraftig Brembo bremser, i stand til å håndtere denne uhemmede kraften, og bremseskivene måler 34 cm (13,5 tommer) foran og 33 cm (13,0 tommer) bak.
Kjøreegenskaper og oppgraderinger
Chassiset forblir trofast mot den klassiske Biturbo, men med forbedringer i fjæring og støtdempere. De la også til en ny bakaksel og 18-tommers hjul, som ytterligere bidrar til optimal stabilitet og kontroll av kjøretøyet. Med denne kombinasjonen av et revidert chassis, forbedrede komponenter og drivlinje, tilbyr Maserati Biturbo Shamal Restomod den perfekte balansen mellom retro kjørefølelse og moderne dynamikk.
Interiør: En forbindelse mellom fortid og fremtid
Selv om bilder av interiøret ennå ikke er tilgjengelig, skilte Modena Automobili med en rekke nye funksjoner. Det digitale displayet, som vil beholde det ovale designet til den originale måleren, og de nye Recaro-setene lover luksus som flørter med klassisk italiensk stil. Men det er også et mindre problem her - Recaro begjærte seg konkurs i år, så spørsmålet gjenstår om disse setene faktisk vil se produksjon. Likevel sørger Modena Automobili for at interiøret forblir tro mot merkevarens arv, men med alle bekvemmeligheter og teknologier fra det 21. århundre.
Pris og eksklusivitet
Modena Automobili planlegger kun å produsere 33 eksemplarer av dette unike kjøretøyet, som ytterligere understreker dets sjeldenhet og prestisje. Hver modell vil være "highly customizable" etter kundens ønsker, noe som trolig vil øke startprisen ytterligere, som utgjør ca. 638 000 dollar (ca. 605 000 euro). De første eksemplene forventes å være klare våren 2025, noe som gir Maserati-samlere og -entusiaster god tid til å forberede bankkontoene sine.
