Mercedes-Benz EQC: Mercedes er nå også 100 % elektrisk

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC har innebygd litium-ion batteri med kapasitet 80 kWh, som har nok energi til opptil 320 kilometer kjørt. Hvis vi kobler EQC til en ladestasjon med strøm 110 kW, vil batteriet være fra 10 til 80 % utfylt 40 minutter. De tar seg av kjøringen to asynkrone elektriske motorer, en for front og en for bakaksel, som også muliggjør firehjulsdrift 4MATIC. Den totale effekten som produseres av de to elektriske motorene er 300 kW hhv 408 hestekrefter og 765 newtonmeter av dreiemoment. Dette er nok å EQC fra 0 til 100 km/t akselerert til mindre enn 5 sekunder, og topphastigheten skal være 180 km/t.

EQC vil støtte kjøring med med en pedal, fordi det vil være mulig å sette flere nivåer gjenoppretting og dermed bremsekraften til bilen mens du ikke trykker på gasspedalen. I tillegg til det nyeste systemet MBUX vi finner mer i den elektriske nykommeren varmepumpe, ved hjelp av dette vil vi kunne sommerføre bilen før vi begynner å kjøre kjølet ned, og om vinteren varmet opp. At EQ-serien vil skille seg fra andre Mercedes-Benz-biler er allerede synlig på den første utsikt. Den har et stort frontgitter svart bakgrunn, alt er koblet til frontlyktene og kombinert til helheten. Zadek antyder at det handler om crossover, da taket skråner litt ned og ender med en ekstra spoilere.

Interiøret i den elektriske Mercedesen er omgitt av høy kvalitet materialer og teknologisk helt på nivå med andre biler av dette merket. Det er det allerede kjente MBUX-systemet og to 10,25 tommer skjermer som sammen danner stor digital skjermflate. Mercedes-Benz EQC kommer på markedet fra kl 2020 og fremover, og dens direkte konkurrenter vil være Jaguar i-PACE, Audi e-tron og BMW iX3.

Bildegalleri: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC