Mercedes-Benz "Vans" har avslørt en pakke med oppdateringer til sin mellomstore varebilflåte, som inkluderer V-Klasse, V-Klasse Marco Polo, Vito, e-Vito og EQV-modeller. Disse oppdateringene, som vil være tilgjengelige fra 2024, bringer forbedringer både innvendig og utvendig for å forbli konkurransedyktig i et krevende segment der konkurransen ikke hviler. Så - V-Klasse 2024!
V-klasse, V-Klasse Marco Polo, Vito, e-Vito og EQV mottar alle oppdateringer som inkluderer en rekke trekantede stjerner innebygd i grillen, som speiler nyere biler som den nye E-Klasse. V-Klasse / V-Klasse Marco Polo og EQV har nå en opplyst LED-kontur på masken, mens den prestisjetunge modellen V-klasse Eksklusiv mottar for første gang klassisk stjerne, montert på lokket. Så se på V-Klasse fra 2024
Interiøret i alle varebiler er utstyrt med det nyeste infotainmentsystemet MBUX. Vito / eVito har nå en 5,5-tommers fargeinstrumentskjerm og en 10,25-tommers berøringsskjerm, mens V-Class / V-Class Marco Polo og EQV kan skilte med med to 12,3-tommers skjermer.
Mercedes-Benz varebiler spår at ved slutten av tiåret vil mer enn halvparten av alle solgte kjøretøy være elektriske. Dette er en del av deres strategi rettet mot å tilby de mest ettertraktede varebilene og tjenestene og lede an innen elektrisk mobilitet og digitale opplevelser.
Mercedes-Benz varebiler har gjort sin mellomstore serie enda mer attraktiv for privat og kommersiell bruk – med et nytt eksteriør- og interiørdesign og mer komfort, sikkerhet og funksjonalitet, takket være økningen i intelligent digital tilkobling.
Nye modeller EQV, V-klasse og V-klasse Marco Polo og eVito og Vito representerer et viktig skritt i implementeringen av den nylig introduserte, refokuserte forretningsstrategien. Målet er å tilby de mest ettertraktede varebilene og tjenestene, og å gi lederskap innen elektrisk mobilitet og digitale opplevelser.
Mercedes-Benz varebiler tilbyr allerede en elektrisk versjon av hver modell. Til dags dato er det solgt over 40.000 batteridrevne varebiler. eVito er bestselgeren.
«Vi ønsker å tilby de mest ettertraktede varebilene og tjenestene og spille en banebrytende rolle innen e-mobilitet – fra MPV-er til bobiler og kommersielle varebiler. Våre nye mellomstore varebilmodeller er enda et skritt mot å nå dette målet. En mer moden luksusposisjonering EQV og V-Klasse og den skjerpede premiumkarakteren til eVito og Vito vil tillate oss å fokusere mer på høymarginregioner og industrier. sier Klaus Rehkugler, sjef for salg og markedsføring hos Mercedes-Benz Vans.
Ved å forbedre attraktiviteten han ønsker Mercedes-Benz varebiler styrke markedsposisjonen til sine mellomstore varebiler. Dette legger grunnlaget for ytterligere lønnsom vekst i toppen av de enkelte segmentene. I de kommende årene vil nye kjøretøy ikke bare danne broen til en komplett luksus- eller premiumopplevelse, men også til en helelektrisk fremtid. Et nøkkelelement for denne fremtiden er den kommende innovative drivende arkitekturen VAN.EA. Den er spesielt utviklet for batteridrift og vil bli introdusert fra 2026. I fremtiden vil alle nye mellomstore og store varebiler være basert på den. Lanseringen av VAN.EA er også en viktig milepæl på veien mot en CO₂-nøytral ny bilflåte fra 2039, som er et av våre viktigste transformasjonsmål som en del av vår bærekraftige forretningsstrategi Mercedes-Benz AG.
Mercedes-Benz varebiler har vært involvert i kjøretøyprogramvare og digitalisering i mange år. Mange produkter er allerede i bruk. Basert på tidligere erfaringer vil Mercedes-Benz Vans digitale strategi følge en enkel, men omfattende tilnærming på tre nivåer: Nivå 1 refererer til kjøretøyrelaterte funksjoner. Dette inkluderer for eksempel de som er nevnt ovenfor. Det andre nivået består av kundespesifikke digitale tillegg. Denne løsningen lar kundene integrere kjøretøy i deres spesifikke digitale infrastruktur. Til slutt vil nivå 3 utvide det eksisterende tilbudet Mercedes-Benz varebiler med et utvalg standardtjenester og tredjepartsapplikasjoner som skal integreres i MB i fremtiden.