Volkswagen forbereder et nytt elektrisk kjøretøy, som tydelig ertet av det kommende ID.2all-konseptet. Dette elektriske kjøretøyet, som forventes å komme inn på det europeiske markedet i 2025, vil være romslig og rimelig med en pris under 25 000 euro. ID.2 vil være VWs første forhjulsdrevne modell som kjører på den nyeste MEB Entry-plattformen, som måler 4050 mm i lengde og 1812 mm i bredde. Designspråket ser friskt, men kjent ut, og kabinen er utstyrt med en 12,9-tommers berøringsskjerm og fysiske knapper for å adressere tidligere klager på bekostning av dårlig brukervennlighet.
Er dette den nye Volkswagen Golf?! Eller den nye Volkswagen ID.2?
Volkswagen dobler ned sin satsing på elektrifisering, og ID.2 all-konseptet er et bevis på dens seriøse hensikt. Den tyske bilprodusenten er klar til å bringe et helt nytt elektrisk kjøretøy til markedet og okkupere segmentet der Golf og Polo regjerte. Den er designet for å være romslig og rimelig, med en prislapp under 25.000 euro, og vil være tilgjengelig i Europa i 2025.
Den nye Volkswagen ID.2 alle måler 4 050 mm i lengde, 1 812 mm i bredden og 1 530 mm i høyden, med 2 600 mm mellom hjulene. Bilen er kortere enn en Golf, men designet for å være akkurat som sin bestefar. Den byr på opptil 1.330 liter bagasjerom, noe som er ganske imponerende.Selvfølgelig når benksetet er slått sammen. ID.2 er alt basert på den siste utviklingen av MEB Entry-plattformen, noe som gjør den til VWs første forhjulsdrevne elektriske modell.
Konseptet ID.2all drevet av en elektrisk motor på 166 kilowatt med en effekt på 222 hestekrefter, som driver det elektriske kjøretøyet fra 0 til 100 kilometer i timen på mindre enn syv sekunder. Den når en makshastighet på 160 kilometer i timen (dessverre ikke mer), og rekkevidden er spådd til å være 450 kilometer ifølge WLTP, så i realiteten trekker vi fra en god del 20 prosent og får dermed en reell rekkevidde på rundt 350 kilometer intercity kjøring eller blandet syklus.
Designet til Volkswagen ID.2all er friskt og moderne, med et kjent utseende som VW-fans vil elske. C-stolpen er inspirert av den første Golfen, og frontdelen har et vennlig ansikt med et lett element over hele bredden mellom frontlyktene. Hytta er utstyrt med et 12,9-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm og fysiske knapper for å adressere tidligere klager, inkludert et volumkontrollhjul og forenklet kontrolloppsett.
Volkswagen planlegger å lansere innen 2026 ti nye elbiler og ID.2all er bare en av dem. Bilprodusenten planlegger også å lansere en rimelig elbil med en startpris på under 20 000 euro. Med ID.2all beviser Volkswagen at det er seriøst med elbiler, og det er noe å være forsiktig begeistret for.
ID-elbilserien opplevde nemlig mye mangler og klager fra eierne av sistnevnte. Men vi tror at Volkswagen vil gå sammen og ta ting til et høyere nivå.
