Hvem skulle trodd at selv en legende som Toyota Hilux kunne oppleve sin egen elektriske renessanse med 2026 Toyota Hilux? Ja, du leste riktig – pickupen som selv militæret ikke kan ødelegge, vil nå få elektrisk drift. Men ikke bekymre deg, diesel- og bensinmotorene er fortsatt der, for la oss være ærlige, hvem ville våge å pensjonere den gamle skolen helt?
Selv om biler og SUV-er endrer seg som motekolleksjoner, er pickup-biler tydeligvis evige. Toyota Hilux, som har gjennomgått ansiktsløftninger og kosmetiske oppdateringer det siste tiåret, får endelig en større overhaling. Den niende generasjonen bringer en stor forandring: for første gang i historien er den helelektriske Toyota Hilux 2026 her, og åpner selvsikkert et nytt kapittel.
De første offisielle bildene av 2026 Toyota Hilux viser bare 4-dørsversjonen, noe som ikke er tilfeldig. Toyota Europe har elegant skrotet alle andre karosserityper basert på kundenes etterspørsel. Men hvis du er en ekte klassikerfan, ikke bekymre deg – single cab-modellen er fortsatt tilgjengelig i Australia, mens thailendere får en Smart Cab med hengslede bakdører i retrostil.
Design: Når Hilux møter Tacoma og lar logoen bli hjemme
Den nye Hiluxen har tatt et sprang inn i det 21. århundre når det gjelder design. Glem det gamle Toyota-merket – nå venter en mektig TOYOTA-inskripsjon på grillen, som for å minne deg på hvem som er sjefen. Den elektriske versjonen har en lukket øvre grill (for, la oss innse det, elektriske liker ikke trekk), mens de klassiske motorene fortsatt har luftgitter. Ladeport? Foran, slik at du enda raskere kan forklare naboene dine hvorfor pickupen din er «grønnere» enn gressklipperen deres.
Hjulene er forbeholdt elbiler, og alle modeller har nå et trinn på bakfangeren – fordi tydeligvis selv de mest ihuga pickup-sjåførene er lei av å klatre på gjørmete dekk. Bakdørene er krydret med et amerikansk preg: en diger, preget Toyota-logo og et integrert modellnavn på dørhåndtaket. Man skulle nesten tro at Hiluxen var på vei til Hollywood.
Hytte: Farvel, retro!
Interiøret var, for å være ærlig, allerede stort sett museumskvalitet, så Toyota trakk grensen og redesignet alt. Hvis midtkonsollen ser kjent ut, er det fordi den ble lånt fra Land Cruiser. Store, flate overflater, skarpe linjer og knapper du kan trykke på selv med arbeidshansker – alt du forventer av en ekte arbeidshest. Doble 12,3-tommers skjermer? Jada, men du betjener fortsatt klimaanlegget og firehjulstrekkeren på gamlemåten, for Toyota vet at vinnerformler ikke endres.
Tekniske data: Elektrisitet, diesel og litt av fremtiden
Toyota fokuserer for tiden på elversjonen: to motorer, et batteri på 59,2 kWh og en rekkevidde på rundt 240 kilometer i henhold til WLTP. Motoren foran kan håndtere 205 Nm dreiemoment, motoren bak 269 Nm, en nyttelast på 715 kilogram og en slepekapasitet på 1600 kg. Nok til et helgeprosjekt eller en miniflytting.
Men fordi Toyota vet at ikke hele Europa er klar for full elektrifisering, beholder de også 2,8-liters turbodieselen med mild hybrid. Den kan laste opptil 1000 kg og taue 3500 kg – eller, med andre ord, halve landsbyen din. Øst-Europa får også den klassiske dieselen og 2,7-liters bensinmotoren, fordi tradisjonen fortsatt hersker der.
Og hvis du er en ekte futurist, la oss gjøre deg glad: en Hilux med hydrogenbrenselcellemotor kommer også innen 2028. Toyota tror tydeligvis fortsatt på hydrogen, noe samarbeidet med BMW om utviklingen av hydrogenmodellen iX5 viser.
Teknologi: Smart, trygg og tilkoblet
Den nye Toyota Hilux 2026 introduserer elektrisk servostyring for første gang (foreløpig bare i Vest-Europa), mens den østlige delen forblir trofast mot hydraulikk. Andre nye funksjoner inkluderer et blindsoneovervåkingssystem, et førerkamera og en sikker utkjøringsassistent. Oppgraderinger trådløst? Selvfølgelig. Toyota Safety Sense inkluderer nå også systemer for å forhindre brå akselerasjon og automatisk nødbremsing.
Alle versjoner får trådløs lading og nye USB-porter i baksetet, fordi selv pickup-sjåfører liker å lade telefonene sine mens de lytter til countrymusikk eller, hvis du er mer urban, en podkast om bærekraftig mobilitet.
Under linjen: Toyota Hilux 2026
En ny en Toyota 2026-modellen av Hilux er ikke bare nok en ansiktsløftning, det er et generasjonssprang. Med en kombinasjon av elektrisk, diesel, bensin og til og med hydrogen, er den klar til å takle alt verden kaster på den. Med 21 millioner solgte enheter og en tilstedeværelse i over 180 land, er ikke Hilux redd for konkurranse – du finner den bare ikke i USA, hvor den sannsynligvis ville støtt Tacoma. Europeisk salg starter i desember, med en dieselversjon som kommer til våren. Og hvis du spør Toyota, er det den som vil fortsette å regjere suverent på veier og byggeplasser.
