Den nye Mercedes GLC EQ Hyperscreen: Når dashbordet blir en iPad på steroider

Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, etterfølgeren til modellen EQC, er ikke bare en annen elektrisk crossover. Det er et kjøretøy som forvandler dashbordet til et digitalt skue. Mercedes GLC EQ Hyperscreen Med en diagonal på 99,3 cm og mer enn 1000 individuelle LED-lys er det ikke bare en skjerm – det er et kunstverk. Mercedes hevder at den ikke er distraherende, ettersom føreren og passasjeren foran kan justere to separate deler av skjermen samtidig ved hjelp av glidebrytere. Og ja, hvis du ikke er klar til å bruke opp alle sparepengene dine, er denne skjermen valgfri – billigere versjoner vil ha et mer klassisk dashbord.

Men la oss ikke være naive. En skjerm som denne er som en tenåring med den nyeste iPhonen – attraktiv, men spørsmålet er hvor lenge den vil vare. kjøleMercedes har beholdt noen fysiske knapper på midtkonsollen, rattet og dørene, noe som er prisverdig. I en tid der alt flyttes til berøringsskjermer, er følelsen av en ekte knapp under fingrene som en varm klem fra bestemoren din.

Fantastiske spesifikasjoner

Siden det er en elbil, forventer vi selvsagt saftige tekniske data. Dessverre har ikke Mercedes avslørt alle detaljene ennå, ettersom den ikke får sin fulle debut før 7. september 2025 på utstillingen. IAA Mobility i MünchenVi vet imidlertid at GLC EQ-teknologien erstatter EQC, noe som betyr at den sannsynligvis vil ha lignende ytelse. Til sammenligning: EQC tilbød 300 kW (402 hk), 760 Nm dreiemoment og en rekkevidde på rundt 414 km (WLTP). Akselerasjon fra 0 til 100 km/t var omtrent 5,1 sekunder, og toppfarten var rundt 180 km/t (112 mph).

Selv om de eksakte spesifikasjonene for GLC EQ ikke er bekreftet ennå, kan vi forvente en batterikapasitet på rundt 80–100 kWh, hurtiglading (opptil 200 kW hvis den følger trenden) og lignende muligheter. Mercedes lover at Hyperscreen vil være koblet til sitt avanserte MBUX-operativsystem, som vil muliggjøre tilpasning, tilkobling til smarttelefonen din og til og med stemmestyring. «Hei, Mercedes, slå på setemassasjen og finn en kafé i nærheten.»

Historisk kontekst: Fra knapper til skjermer – Mercedes GLC EQ Hyperscreen

Mercedes-Benz har vært synonymt med luksus i flere tiår, men GLC EQ-teknologien er et bevis på at også Stuttgart tilpasser seg tiden. For ti år siden var den originale GLC full av fysiske knapper, elegante materialer og den særegne skinnlukten som luktet penger. I dag? Skjerm, skjerm og mer skjerm. Selv om metallventilene og skinntrekket fortsatt er til stede, er det tydelig at Mercedes satser på en digital fremtid.

Ifølge diverse kilder er Hyperscreen ikke bare et estetisk tillegg, men en teknologisk plattform som kombinerer navigasjon, underholdning og bilkontroll i ett. Men la oss være ærlige: trenger vi virkelig en skjerm som er større enn en gjennomsnittlig stue-TV? BMW med sin iX3 og 17,9-tommers skjerm, og Audi og Porsche med lignende skjermløsninger sier ja. Kinesiske produsenter som BYD har for lengst skjønt dette.

Fordelene og fallgruvene med digital luksus

Det vi liker:

• Fremtiden ser slik ut: Hyperscreen-skjermen er fantastisk og får deg til å føle at du kjører et romskip.
• Tilpasningsevne: To separate deler av skjermen lar føreren og passasjeren gjøre sine egne ting uten å krangle.
• Hyttekvalitet: Til tross for skjermdominansen er materialene førsteklasses, sømmene er presise, og ventilasjonsåpningene er fortsatt laget av ekte metall.

Det som bekymrer oss:

• Aldring: Vil denne skjermen se ut som Nokia 3310 om fem år?
• Pålitelighet: Mer elektronikk betyr større potensial for feil. Og for å reparere en slik skjerm? Du bør ha en tykk lommebok.
• Forstyrrelse: Mercedes sier at skjermen ikke er distraherende, men når navigasjon, Spotify og meldinger blinker foran øynene dine, er det egentlig trygt?

Konklusjon: Luksus eller teknologisk galskap?

Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi er et dristig steg inn i en fremtid der dashbord ikke lenger bare er funksjonelle, men ekte digitale kunstverk. Hyperscreen er imponerende, det er det ingen tvil om, og for de som elsker teknologi, vil det være kjærlighet ved første blikk. Men som med enhver kjærlighetsaffære, er det bekymringer. Vil denne skjermen fortsatt ... og om noen få år? Og trenger vi virkelig så mange piksler for å føle oss luksuriøse?

Mercedes har truffet spikeren på hodet når det gjelder appell, men prisen er fortsatt ukjent. Med tanke på at basismodellen EQC koster rundt 70 000 euro, forventer vi at GLC EQ med alt ekstrautstyr lett vil overstige 80 000 euro. Hvis du er villig til å betale for en billett til den digitale fremtiden, er dette bilen for deg. For alle andre? Kanskje det er på tide å revurdere om knappen virkelig er så ille.

Hva synes du? Er Hyperscreen fremtiden eller bare en mote? Del tankene dine i kommentarfeltet!