Den nye Volvo EX60: En mellomstor elektrisk SUV som vil ryste segmentet

Nye Volvo EX60 er løftet om en elegant elektrisk SUV som skal erstatte den populære XC60. Med denne modellen fyller det svenske merket gapet mellom den minste EX30 og den større EX90, samtidig som de sikter direkte mot kronen – dominans. Tesla Model YNedenfor avslører vi alt heteste rykter, offisielle prognoser og gjennomtenkte analyser som vi fortsatt venter på i år (og neste år).

Litt drama: «påskeegg» og første hint – den nye Volvo EX60

I mars 2025 viste Volvo «ved et uhell» frem en kamuflert leireprototype av den nye Volvo EX60 under en nettpresentasjon av ES90 sedan. Selv om den bare var dekket av et tykt teppe, har de synlige vertikale LED-lysene på D-stolpene allerede utløst nettkonspirasjoner: er dette bare konfetti eller faktisk kunngjøringen om en stor elektrisk palassrevolusjon? Faktum er at Volvo liker å erte publikum (og våre bilforumbrukere) med en litt svensk frekkhet.

Design: «maskinert fra solid» skandinavisk stil

Volvos «skåret ut fra én blokk»-stil betyr minimalistiske overflater, skjulte dørhåndtak og myke overganger. Hekken vil bli flankert av to vertikale LED-enheter forbundet med en tynn lyslinje – uten de klassiske C-formede lysene, som vil skille den nye Volvo EX60 fra EX30 og EX90. Foran forventer vi en «fylt» grill og det gjenkjennelige Torshammer-motivet i en oppdatert «8-bit»-versjon. Vi regner med at denne subtile teknologiske nostalgien vil bli kombinert med nok muskler til å overraske noen i trafikklysene.

Nytt elektrisk skjelett: SPA3-plattform og megacasting

Den nye Volvo EX60 blir den første ekte svenske elbilen med arkitekturen i bakhodet. SPA3, utviklet helt «fra bunnen av» for elektrisitet. Det er her den virkelige magien begynner:

• Megacastingbakre chassis laget av et enkelt støpt aluminium – 15–20 % lettere og produsert på 120 sekunder, i stedet for en timesvis montering av hundrevis av deler.
• Strukturelt batteri«Celle-til-kropp»-metoden gir større energitetthet og styrke, som du ville sagt til en Tesla-fan: «Den er tent!»

Disse ingeniørvidunderne betyr ikke bare økonomi, men også en futuristisk lek med tyngdepunkt og aerodynamikk.

Kraft og rekkevidde: desperat rask ... eller bare overoptimistisk?

Den nye Volvo EX60 lover å 400 kW (536 hk) i toppversjonen med to motorer, akselerasjon fra 0–100 km/t på rundt 4 sekunder og toppfart begrenset til 180 km/t (av sikkerhetsmessige årsaker, selvfølgelig).

Batteri og rekkevidde – 

• Estimert WLTP-rekkevidde: opptil 640 km (400 miles).
• EPA: Forvent 480–560 km.

Lader

• 800 V-arkitektur for rask rekkeviddeoverskridelse: 200 km rekkevidde på ~6 min.
• Maksimal effekt: 300 kW+, kanskje til og med opptil 350–500 kW (hvis den kinesiske konkurrenten ikke forbikjører).

Volvo legger også til støtte for «Plug & Charge» og NACS i USA, slik at du kan haste til Supercharger med hatten på uten dårlig samvittighet (og defekte grensesnitt).

Digitalt sirkusshow: infotainment og OTA-oppdateringer

EX60 vil bli designet som en tredje generasjons «programvaredefinert bil»:

• Maskinvare og VolvoCars.OS klar for digitale oppgraderinger fra fabrikken.
• Stor 14–15″ berøringsskjerm med «Superset» Google-tjenester, HUD og stemmestyring på flere språk (inkludert slovensk!).
• 5G-tilkobling og OTA batterioppdateringer, autopilot eller rett og slett en ny samling emojier i navigasjonen.

For alle som ikke gleder seg til at bilen deres skal foreslå en helg i Portorož i stedet for værmeldingen fra Android

Trygt som en nål: ADAS og autonomi

Volvo, en pioner innen sikkerhet, vil utstyre EX60 med:

• Radarer, kameraer, ultralyd og – overraskende nok – Luminar LiDAR.
• Avanserte ADAS 2.5+-funksjoner opptil nivå 3, hvis det er tillatt ved lov.
• Haptiske sikkerhetsbelter, tretthetsdetektorer for føreren og radarsensorer for barn (seriøst).

Vær forberedt på at EX60 vil trekke deg trygt inn til veikanten og tilkalle hjelp hvis du ikke reagerer. Ellers, vær trygg og i god behold.

Pris og konkurranse: Volvo EX60

Forventet basispris: €55 000–65 000 (60–70 000 $), med topputstyr også nær €80 000. Konkurrenter? Tesla Model Y, BMW iX3, Audi Q6 e-tron, Mercedes EQC og til og med Polestar 4. Skandinavisk minimalisme og sikkerhetsforpliktelse skal visstnok skille EX60 fra «teknologisirkuset» av konkurrenter.

Konklusjon: Volvo EX60

Volvo EX60 lover å være den gylne middelvei mellom eleganse, sikkerhet og elektrisk spenning. Med et moderne «maskinert fra solid» design, SPA3-plattform med megacasting, strukturelt batteri, 800 V lading, LiDAR og programvareoppgraderinger i skyen, plasserer den seg virkelig på toppen av segmentet. Hvis ryktene stemmer, vil EX60 glede kundene sine allerede i slutten av 2025, og de første vil komme på veiene i andre halvdel av 2026. Inntil da er alt vi kan si til oss selv: «Bli ved ladestasjonene – Sverige kommer!» Selvfølgelig i en forkledning skreddersydd av kineserne.