Den tyske tuneren Novitec har tatt den allerede imponerende Ferrari 296 GTS og forvandlet den til en ekte veikriger - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Med et bredt karbon-bodykit og ekstra hestekrefter under panseret er N-Largo-utgaven noe spesielt.
Ferrari 296 GTS er allerede et ekte kunstverk på fire hjul i sin serieversjon, men i Novitec de mener at det alltid er rom for forbedring. Deres begrensede opplag NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo er et ekte blikkfang – det utvidede karbonkroppssettet øker kjøretøyets bredde med 12 cm på bakakselen og 6 cm foran. Nye aerodynamiske tillegg, som redesignede støtfangere, synlige karbonvinger og en karakteristisk "andhale" bak, gir et enda mer aggressivt utseende. Hvis dette ikke faller i smak, er en klassisk bakvinge også tilgjengelig.
Men under karbonhuden ligger et enda større monster. 3,0-liters twin-turbo V6 har gjennomgått optimering, inkludert nye høyytelses luftinntak og et sportseksosanlegg, som har økt kraften til 638 kW (868 hk). Resultatet? Akselerasjon til 100 km/t på under 3 sekunder, til 200 km/t på 7 sekunder og en toppfart på over 330 km/t.
Chassis og hjul – presisjon ned til millimeteren
Sportsunderstellet sørger for enda bedre kontakt med veien. Novitec, som fungerer i synergi med Ferraris magnetoreologiske dempere. NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo står på eksklusivt Novitec NF11 NL felger, laget i samarbeid med den amerikanske produsenten Vossen. De måler 21 tommer foran, og 11 tommer bak. 22 tommer, som ytterligere understreker bilens aggressive silhuett.
Lyd som tar overhånd
Novitec har ikke glemt en av de viktigste egenskapene til en Ferrari – lyd. Det spesielle eksosanlegget er tilgjengelig med volumjusteringsklaffer og valgfritt til og med i en gullbelagt versjon. Resultatet? Det dype og brutalt høye symfoniorkesteret til NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo gjør hver kjøretur uforglemmelig.
Eksklusivitet på høyeste nivå
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo vil bli laget inn kun 15 eksemplarer, som betyr at det blir et ekte samleobjekt. Selv om grunnlaget er Ferrari 296 GTS, har Novitec gjort det mulig at enkelte konverteringselementer også kan installeres på de klassiske 296 GTS- og GTB-modellene.
Med Novitec N-Largo-versjonen forvandles Ferrari 296 GTS fra en prestisjefylt superbil til en ekte veikriger. Mer kraft, bredere hofter og en mer aggressiv holdning er akkompagnert av en særegen lyd som setter bilen i en helt ny dimensjon av ytelse.
Tekniske spesifikasjoner for NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- Motor: 3,0-liters twin-turbo V6 + elektrisk motor
- Makt: 638 kW (868 hk)
- Dreiemoment: ikke offisielt annonsert, men forventet å være mer enn 740 Nm
- Akselerasjon 0–100 km/t: < 3 sekunder
- Akselerasjon 0–200 km/t: 7 sekunder
- Toppfart: > 330 km/t
- Felger: 21" foran, 22" bak (NF11 NL av Vossen)
- Kroppsforlengelse: +12 cm bak, +6 cm foran
- Egenskaper: karbon widebody-sett, sportseksos, optimaliserte luftinntak, aktivt chassis
Pris og eksklusivitet
Prisen på konverteringen er ikke offentliggjort, men gitt Novitecs tidligere prosjekter og eksklusiviteten til serien, forventes sekssifrede summer. Basen Ferrari 296 GTS koster rundt 350.000 € (375.000 $), og behandling kan legge til minst 100.000 € (107.000 $) eller mer, avhengig av valgt tilbehør.
Konklusjon – den ultimate Ferrari for de utvalgte
Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo er ikke for alle. Det er en rå, brutal og eksklusiv utvikling av en allerede førsteklasses superbil. Med en bredere holdning, mer kraft og en høyere eksos, setter den en ny milepæl i verden av Ferrari-modellkonverteringer. Hvem tør å kjøre den?
