Micraen er tilbake. Denne gangen uten bensin, med fransk aksent og med håp om at det ikke bare blir nok et «Re:Nissan»-tap. Hva bringer den lille japansk-franske elektriske crossoveren – den nye Nissan Micra 2026 – med seg?
Den nye Nissan Micra 2026 er resultatet av et tett samarbeid mellom Nissan og Renault, noe som betyr at den i hovedsak er en Renault 5 med et Nissan-merke. Den skiller seg ut i design med mer avrundede linjer som minner om Mini Cooper, og tillegg av plastlister som gir den en crossover-følelse. Totallengden er mindre enn 4 meter og bredden er mindre enn 1,8 meter, noe som gjør den til en kompakt bybil.
Elektrisk drift og ytelse: Nye Nissan Micra 2026
Den nye Nissan Micra 2026 vil være tilgjengelig med to batteripakker:
- 40 kWh121 hk (90 kW), 225 Nm dreiemoment, rekkevidde opptil 310 km (193 miles).
- 52 kWh148 hk (110 kW), 245 Nm dreiemoment, rekkevidde opptil 408 km (254 miles).
Begge versjonene støtter hurtiglading: 80 kW for det mindre batteriet og 100 kW for det større batteriet, noe som tillater lading fra 15 % til 80 % på omtrent 30 minutter.
Interiør og teknologi
Interiøret i Micra er nesten identisk med Renault 5, med to 10,1-tommers skjermer og ambientbelysning med 48 farger. Det finnes tre forskjellige interiørtemaer tilgjengelig: Moderne, Audacious og Chill. Bagasjeromsvolumet er 326 liter, noe som er over gjennomsnittet for dette segmentet.
Kjøredynamikk
Micra bruker AmpR Small-plattformen, som inkluderer multilink bakhjulsoppheng, en sjeldenhet i denne klassen. Dette lover bedre kjøredynamikk og komfort. Takket være den lave vekten (1400 kg for det mindre og 1524 kg for det større batteriet) og de kompakte målene, er Micra smidig og egnet for bykjøring.
Pris og tilgjengelighet
Selv om den offisielle prisen ennå ikke er kjent, forventes innstegsmodellen å koste rundt 25 000 euro, noe som er sammenlignbart med Renault 5. Salget vil starte i slutten av 2025, med første leveranser planlagt tidlig i 2026.
R5 vs. nye Nissan Micra 2026
Den nye Nissan Micra 2026 representerer en interessant kombinasjon av japanske og franske bilfilosofier. Selv om det i bunn og grunn er en Renault 5 med et annet merke, har den noen unike design- og teknologiske løsninger. Med to batterialternativer, hurtigladefunksjon og et moderne interiør er Micra et konkurransedyktig valg i segmentet for elektriske bybiler. Spørsmålet gjenstår om den vil klare å overbevise kjøpere som leter etter noe mer enn bare en restylet versjon av en eksisterende modell.
