Volkswagen har endelig avduket den nye VW Golf R Variant 2025, en versjon av den populære raske kombikupeen primært rettet mot det europeiske markedet. Golf R Variant er utstyrt med de samme teknologiske godsakene som sine mindre praktiske søsken, noe som betyr at det er enda mer kraft under panseret.
Ny VW Golf R Variant 2025 skryte av en 2,0-liters firesylindret turbobensinmotor som nå utvikler 329 hestekrefter (245 kW/333 PS) og 420 Nm dreiemoment. Dette er en forbedring på 14 hk sammenlignet med forrige versjon, mens dreiemomentet forblir det samme. Den akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 4,6 sekunder, som er en tiendedel raskere enn før. Maksimal hastighet er 250 km/t som standard, men med den valgfrie Performance-pakken kan den nå 270 km/t.
Ytelse og kjøring
VW Golf R Variant 2025 er den raskeste VW-vognen, ved siden av Arteon R Shooting Brake. Begge modellene når samme toppfart, men Golf R kombi er noe raskere til 100 km/t da den er lettere og når denne hastigheten på 4,6 sekunder. Den nye modellen er også utstyrt med forbedret aerodynamikk og lettere 19-tommers smidde hjul kalt Warmenau, som er 20 prosent lettere enn konvensjonelle aluminiumshjul.
Teknologi og innovasjon
I tillegg til de forbedrede lysene fra den reviderte Golf Mk8.5-serien, har den en ny VW Golf R Variant 2025 også opplyst VW-merke. Eksklusivt har den firehjulsdrift, en syv-trinns dobbelclutch automatgirkasse og et dreiemomentfordelingssystem. Performance-pakken inkluderer også matrix LED-frontlykter, en G-meter og en GPS rundemåler. En spesiell driftmodus er tilgjengelig for driftvifter.
Europeisk eksklusiv
Europeere har også det privilegium å nyte en spesiell versjon Golf R Black Edition, som er basert på kombi og har mørke aksenter, større 19-tommers hjul og en Performance-pakke. Luksuriøse lette legeringer er tilgjengelig mot en ekstra kostnad.
Fremtiden til Golf R-porteføljen
VW hviler ikke på laurbærene, siden de allerede planlegger utgivelsen av en hardcore-versjon av Clubsport, som vil være mer fokusert på kjøring på racerbaner. Denne modellen vil mest sannsynlig fungere som firehjulsdrift-ekvivalenten til GTI Clubsport, som har 296 hk.
Pris rimelig og tilbud
For det tyske markedet er nye Golf R overraskende billigere enn forgjengeren, selv om eksakte priser ennå ikke er offentliggjort. I Slovenia forventer vi at den nye Golf R Variant er priskonkurransedyktig i sitt segment. Selv om Golf R Variant er eksklusiv for Europa, vil garantert tiltrekke seg mye oppmerksomhet for sin ytelse, praktiske og teknologiske sofistikering.
Konklusjon
