Gjør deg klar for andre halvdel av bilåret, hvor hestekreftene vil vokse raskere enn inflasjonen og elektronene vil rase raskere enn Wi-Fi-en din. Nye biler 2025! Elektriske biler, hybrider, turbo-nostalgi og futuristiske visjoner – 2025 blir et spennende bilår som om det var regissert av Christopher Nolan.
Nye biler 2025? Hvis du tror du har sett alt bilverdenen har å by på i første halvdel av 2025, så ... bør du feste sikkerhetsbeltet. Andre halvdel av året blir en skikkelig akselerasjon inn i fremtiden – med mer strøm, flere hestekrefter og flere adrenalinpumpende innovasjoner enn selv den gjennomsnittlige algoritmiske bilentusiasten på YouTube kan spise.
I en tid hvor bensin og elektrisitet fortsatt sameksisterer i et – for å si det mildt – anspent forhold, tilbyr bilprodusentene et utvalg vi ikke har sett på lenge. Fra retro GTI-er og moderne pickuper til hyperelektriske superstjerner som når 100 km/t raskere enn du klikker på «godta informasjonskapsler».
Hva kan vi forvente fra juni til desember 2025? Helt ny Tesla og Ferrarier, ankomsten av spennende BMW sine og Audier, masse elektrifisering, noen dramatiske hybrider og selvfølgelig – noen legenders tilbakekomst.
Det som følger er en omfattende oversikt måned for måned – dette er ikke bare en kalender over kommende modeller, det er en forhåndsvisning av fremtidens mobilitet, der enhver stålhestelsker vil finne noe som får øynene (og kanskje kredittkortet) til å lyse opp.
Nye biler 2025
JUNI 2025: Introduksjon til revolusjonen
Ram – Tilbake til Major League
Ram, den ikoniske amerikanske pickup-produsenten, vender tilbake til segmentet for mellomstore pickup-trucker etter en lang pause. Den nye modellen (navnet er fortsatt hemmelig) skal etter planen debutere 8. juni og vil konkurrere med Ford Ranger og Toyota Tacoma. Det ryktes at den skal bruke den tilpasningsdyktige Stellantis-plattformen, selv med et unibody-karosseri i stedet for det klassiske karosseri-på-ramme-designet. Selv om det kan høres kjettersk ut for pickup-purister, lover Ram at dette vil bli et «dristig nytt kapittel» for merket. Det er et godt tidspunkt å legge til en country-spilleliste på Spotify-spillelisten din.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 – Jubileum med stil
Et halvt århundre. Det er så lenge siden GTI endret betydningen av uttrykket «rask Golf». VW vil avduke GTI Edition 50-jubileumsutgaven på 24-timersløpet på Nürburgring – en begrenset utgave basert på Clubsport, med retrodetaljer og (sannsynligvis) litt utvidede skjermer. På tide å kjøpe hvis du samler på GTI-er slik andre samler på joggesko.
Tesla «Modell Q» – Elektrisitet for massene
Den mest etterlengtede Teslaen etter … vel, hver neste Tesla. Den kompakte elbilen, som forventes å koste under 30 000 $ (rundt €25 000), er rettet mot massemarkedet og forventes å plassere Tesla i et rimeligere segment. Det offisielle navnet er ennå ikke kjent, så foreløpig kaller vi den «Modell Q» – men hvis Elon våkner i godt humør om morgenen, kan det hende han kaller den «Modellmeme».
JULI 2025: Når skandinaver blir til beist
Polestar 5 – Svensk brutalitet med et britisk preg
Produksjonsversjonen av Precept-konseptet leverer rundt 884 hk, GT-styling og 800V-arkitektur. Den helelektriske Polestar 5 presenteres som et alternativ til Tesla Model S og Porsche Taycan – bare med skandinavisk minimalisme og et navn som høres ut som en ny IKEA-lampe.
Ferrari hyperbil (LaFerrari-etterfølgeren) – Farvel V12?
Ferrari forbereder en «halo»-modell som skal fortsette tradisjonen til LaFerrari. Det snakkes om en V8- eller V6-hybriddrift, nærmere 1000 hk og en pris som vil ta pusten fra deg – flere millioner euro. Begrenset til rundt 30 eksemplarer. Så det er bare passende at du vil kunne se dem i Monaco ... parkert, aldri kjørt.
AUGUST 2025: Hybridgalskap med okser
Lamborghini Revuelto SVJ – Når 1001 HK ikke er nok
Lamborghini hviler ikke. Etter at alle standard Revueltaene er utsolgt, kommer SVJ-versjonen – enda mer ekstrem, enda villere. Forventet å være over 1001 hk og ha aerodynamiske forbedringer. Den vil sannsynligvis bli presentert på et eksklusivt arrangement av Pebble Beach-typen, hvor bilen ikke bare er et kjøretøy, men et statussymbol med lav profil og høy pris.
SEPTEMBER 2025: Tysk elektrouttrykk
BMW i3 (Neue Klasse) – 3-serie i elektrisk drakt
Den nye elektriske «treeren», kanskje kalt i3 (igjen?), vil bli presentert på IAA i München. Ny plattform, 800V-arkitektur, rekkevidde på opptil 600 km og en ny designfilosofi. Den første BMW-en som skal bære den elektriske fremtiden med samme tyngde som tidligere generasjoner bar på kjøreglede.
BMW M3 EV – For første gang uten bensin, men elektrisk som en gal
Med opptil 1341 hk og fire elektriske motorer blir M3 EV ingen spøk. Hvis M GmbH leverer de lovede tallene, blir dette M3-en som vil sette konkurrentene i dvale. Premiere i slutten av 2025, og forventet på veiene i 2026.
Audi RS6 e-tron – Stasjonsvogn med lynavleder
Den ikoniske RS6 blir helelektrisk, i sedan- og Avant-versjoner (stasjonsvogn). Kraft over 600 hk, PPE-plattform og quattro-elektrifisering. Ja, elektriske superbiler er offisielt «inne». Tesla Plaid, gjør deg klar.
Volkswagen ID.2 – Elektrisk for alle
Den første seriøse elbilen fra VW for under 25 000 euro. Polo-størrelse, Golf-lignende teknologi. Den første i en ny familie av rimelige elbiler som skal «elektrifisere» Europa. Med litt flaks får vi også se ID.1, ID.2 SUV og kanskje til og med ID.Burek.
OKTOBER 2025: Maranello blir stille (men veldig raskt)
Ferrari EV – Stille, men eksplosiv
9. oktober skal Ferrari avduke sin første helelektriske modell. Maranello lover «elektrisitet med en Ferrari-sjel». Den blir ikke billig (det snakkes om en $+ til 500 000 eksemplarer), men det er en milepæl. Blir det en coupé, en GT eller en crossover? Det er ikke klart ennå, men begeistringen blant investorer og samlere knir allerede som en F1-bil i en langsom sving.
Nissan Leaf (3. generasjon) – Fra pioner til crossover
Leafen vil bli forvandlet til en mer SUV-lignende modell med et større interiør og en rekkevidde på rundt 600 km. Denne gangen vil den ikke bare være for fans av miljømerker på bakruten – den nye Leafen vil slå tilbake i segmentet med mer stil og ytelse.
Toyota FT-Se – Elektrisk sportsmann med MR2-røtter
Konseptet som vakte oppsikt i Tokyo forventes å bli produsert innen utgangen av 2025. En kompakt sportsbil med to motorer og akselerasjon under 3 sekunder? Vær så snill, bare ikke la den miste sjelen sin på grunn av motorens stillhet.
NOVEMBER 2025: Når Range Rover hvisker
Range Rover Electric – Den stilleste SUV-en i historien
Land Rover lover den stillegående, smidigste og mest teknologisk avanserte Range Roveren noensinne. 600+ hk, et massivt batteri, AI-fjæring og 57 000 personer allerede på venteliste. SUV-en for de som vil til toppen av bakken – i fullstendig stillhet.
Alfa Romeo Giulia (2. generasjon) – Skjønnhet med strøm
Etterfølgeren til Giulia kommer på slutten av året og vil være tilgjengelig med forbrenningsmotor, hybrid og helelektriske drivlinjer (inkludert en 1000 hk Quadrifoglio-versjon!). En elegant sportssedan med mulighet for fastback. Alfa sikter høyt med denne modellen – i stil med «Dronningens tilbakekomst».
Chevrolet Corvette Dawn – Når Amerika blir skikkelig sint
Et hybridmonster med V8 og elektrisk drift, kombinert 1200+ hk og firehjulsdrift. Dawn blir toppen av Corvette C8-generasjonen. Pris? Mer enn ditt hypotetiske andre hjem. Men de lover at den vil være raskere enn de fleste europeiske eksotiske biler.
DESEMBER 2025: Stille luksus
Rolls-Royce – Den andre elektriske aristokraten
Etter Spectre kommer en ny elektrisk Rolls. Kanskje en Phantom EV? Kanskje en SUV? Men definitivt: stillhet, luksus og «ekstasens ånd» i elektrisk form. Rolls-Royce har ikke bare gått inn i den elektriske tidsalderen – de definerer den nå i operaklær og med gylne tangenter.
Konklusjon: 2025 – året da bilene slutter å brøle, men fortsatt skriker
Andre halvdel av 2025 vil bli en eksplosjon av bilinnovasjoner – fra rimelige elbiler til hypereksotiske biler. Elektrifisering er ikke lenger et «hvis», men et «hvor snart». Vil bensinmotorer endelig pensjonere seg? Kanskje ikke ennå, men fremtiden er batteridrevet og kommer med rekordakselerasjon. Hvis du er en bilentusiast, har verden aldri tilbudt deg så mye – med mindre du er den typen person som fortsatt sverger til dieselmotorer og manuelle girkasser. I så fall ... nyt det mens du kan.
År 2025: Fremtiden er her – og den har en rekkevidde på over 600 km.
