Lexus LS kom først på veiene da Slovenia ikke engang var et selvstendig land, og selv 28 år senere er den langt fra å pensjonere seg. LS regnes som en pioner innen hybriddrivlinjer, etter å ha fjernet dieselmotorer fra motorsortimentet for en tid tilbake. I Detroit presenterte Lexus representanten for femte generasjon. Møt den nye Lexus LS.
Japansk prestisjemerke Lexus er på Detroit Auto Show (NAIAS 2017), hvor det er Toyota I 1989, med LS-modellen, introduserte dette merket den femte generasjonen av modellen Lexus LS.
LES MER: Lexus LIT IS – en sedan dekket av 41 999 lysdioder
Ny Lexus LS (2017) er bygget på en utvidet versjon av plattformen GA-L, som også ble brukt i modellen Lexus LC 500h. Sammenlignet med forgjengeren har nykommeren vokst i lengde, fått mer akselavstand og blitt lavere. Dette bringer bedre kjøreegenskaper og mer sportsorientert. Den var utstyrt med intern kjøredynamikkkontroll Fjerde generasjons VDIM, og den gikk ned en god del kilo på bekostning av sterke, men lette materialer.
De utviklet en ny for ham 3,5-liters V6-motor med to turboladere som kan 418 hk, som er et misunnelsesverdig tall for en sekssylindret motor. Fra 0 til 100 km/t skyter den på 4,6 sekunder, som han også er kreditert for 10-trinns automatgir, som Lexus LS lånte fra Lexus LC 500h. Den var utstyrt med frontlykter med teknologi Full LED og infotainmentsystemer Touch Pro med en ny HD-berøringsskjerm. De installerte den også ReRun-applikasjonen, som ble laget med merkevaren Bli profesjonell. Dette viser bildet fra det innebygde kameraet, som i virkeligheten supplert med data om hastighet, gasspedalposisjon, gir, gravitasjonsakselerasjon, girkassedrift osv.
Galleri - ny Lexus LS (2017):
Mer informasjon:
lexus.com
