Overlanding blir også stadig mer populært i Slovenia. Den lar deg komme vekk fra folkemengdene, til skjulte hjørner av verden, der andre kjøretøy ikke kan. Denne overlandingen er muliggjort av basen - det vil si et terrengkjøretøy, som selvfølgelig er unikt omgjort av forskjellige omformere til ekspedisjonsfartøyer over land. Selv i Slovenia! Vi undersøkte i detalj konverteringsprosessen til et landkjøretøy ved den slovenske landomformeren MatSport.
Vi undersøkte ombyggingen av kjøretøyet i detalj Ford Ranger, som vi har i vårt selskap i samarbeid med prosessoren Matsport fra Ljubljana, omgjort til et reisende over land kjøretøy for reisemedieprosjekter. Samtidig tjener kjøretøyet oss som et mobilt kontor for transport av videoutstyr på ulike opptak. Målet med prosjektet var å lage et landkjøretøy som er amfibisk og nyttig både hver dag og når redaksjonen er på reisefot med sin medieskaping eller på medieturer.
Vi tok det som grunnlag Ford Ranger år 2018, med en kraftigere 3,2 liters motor som kan 200 hestekrefter og 470 Nm dreiemoment. Det er en ekstremt kompakt SUV som overvinner terrenget med en klassisk 4×4-drift og kan krysse vann opp til en dybde på 85 centimeter. Samtidig har dette kjøretøyet allerede en utmerket bæreevne som standard, som utgjør godt 1 tonn. I utgangspunktet er det den mest brukte kjøretøymodellen for behandling over land, som det finnes mye tilbehør og systemløsninger til. Samtidig er det en Ford Ranger den mest populære pick-upen i Slovenia.
Med selskapet Matsport fra Ljubljana planla vi ombyggingen med sikte på å skape et universelt kjøretøy som tjener flere formål. Så målet var at kjøretøyet kunne være en vanlig pick-up med hardtop det meste av året. Altså med mulighet for å fjerne "teltet" og oppbevare sistnevnte over vinteren - selv om dette ikke er nødvendig på grunn av metallsandwichkonstruksjonen til selve teltet. Teltet kan transporteres på taket selv om vinteren. Den er lukket hermetisk.
Videopresentasjon - Overland Ford Ranger - Hvor mye koster overlanding?! + Spørsmål og svar
Samtidig ønsket vi at kjøretøyet stort sett skulle forbli i opprinnelig stand. Dette betyr at vi fra starten bestemte oss for at for våre terrengbehov var basen den tilbød Ford Ranger tilstrekkelig. Vi la kun til terrengdekk og noe optisk tilbehør.
Alle de utvalgte elementene i eksteriøret var dermed logiske. I samarbeid med landspesialisten Alu-Cab vi har satt sammen et eksternt sett som utgjør den Alu-Cab hardtop caisson, som Alu-Cab 3.1 gen teltet er installert på, og 270 graders Alu-Cab fortelt. Sammen i et sett danner de hele eller bunnen av landkjøretøyet. Det er en standard kombinasjon som har vist seg å være den mest optimale basen tidligere.
Inne i caissonen er kjøretøyet utstyrt med et system av skuffer og en uttrekkbar plattform av merket Gearmate. Sistnevnte er spesiallaget, noe som betyr at hvert innvendig hjørne brukes, og dermed optimalisere plassen. Basen er dannet av en stor skuff langs hele lengden av caissonen, som er helt utstrakt. En praktisk uttrekkbar plattform holder ham også med selskap.
Det er skuffer på sidene, og det er også lagt til en hylle for oppbevaring av stoler og bord. Det elektriske anlegget inne i caissonen (lys, kjøleskap) og teltet, som også har strøm, drives av et "solkraftverk" og Jackery 1000 batteri, som gjør det mulig å drive kjøleskapet og batteriene til datamaskinen, telefon for uavhengighet fra strømforsyningen i ca. 4 dager. Batteriet mottar energi via 12V plugg mens du kjører kjøretøyet. På den tiden får den omtrent 10 prosent elektrisitet hver times kjøring, noe som gjør kjøretøyet stort sett elektrisk selvforsynt, siden det kun kan generere all energien under reisen. Systemet er også klargjort for et solkraftverk, eller montering av solceller på taket av teltet. Siden hver ankomst til destinasjonen må avsluttes med en kjølt drink, er en 32 liters flaske tilgjengelig Dometic kjøleskap, som kjøler perfekt og bruker lite energi. Omarbeidet Ford Ranger og den har også en 40-liters vanntank, som hovedsakelig brukes til oppvask.
Vi driver Overland Slovenia-samfunnet
Bli med i den åpne debatten i Facebook-gruppen Overland Slovenia og få all nødvendig informasjon.
Overlanding kan best beskrives som seiling på tørt land. Derfor vil alle som er glad i nautikk oppleve lignende følelser ved overlanding, da sistnevnte muliggjør en lignende forbindelse med naturen og en lignende avgang fra den vanvittige verden.
Og prisen på denne typen kjøretøy. Ford Ranger omtalt i dette innlegget er tilgjengelig for salg og priset til 55.000 euro med alt tilhørende utstyr.
Video av den grunnleggende modifikasjonen av kjøretøyet - Overland Ford Ranger
Kjøpskontakt: Jan Macarol, 031640092
Prosjektpartnere: Matsport, Alu-Cab, Gearmate
