For Peugeot er det ikke noe nytt å gå inn i sykkelverdenen. Visste du at den begynte å produsere sykler så tidlig som i 1882, og drevet av en forbrenningsmotor åtte år senere? Produksjonen av biler og sykler ble skilt ut i 1926, men i 2011 returnerte franskmennene sykler til «moren» igjen. Peugeot e-Bike eUO1s er ikke Peugeots første sykkel, vi husker kun AE21-hybriden fra 2013 eller e-Bike eF01, som ble presentert sammen med den nye generasjonen av Peugeot 5008-modellen, som kan integreres i bagasjerommet. Vel, for mer alvorlige urbane utfordringer er det e-sykkelen Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot ima dolgo tradicijo izdelovanja koles, ki sega v 19. stoletje. Korak s časom drži z električnim kolesom Peugeot e-Bike eU01s. Ime ne gre ravno v uho, toda gre za akronim. ‘E’ je za električen (Electric), ‘U’ za mesten (Urban), ’01’ simbolizira najvišji nivo in ‘S’ hitrost (Speed). S svojimi zmogljivostmi je bolj skuter kot kolo, saj lahko dosega hitrosti do 45 km/h, zato ga že uvrščajo pod motorna kolesa. Treba ga je torej registrirati in zavarovati.
LES MER: Den nye Peugeot 5008: familiens minivan har skiftet klasse
Na voljo sta dve izpeljanki. Vstopna prenaša 400-Wh litij-ionsko baterijo z dometom 75 kilometrov. Zmogljivejša različica bo s pomočjo 500-Wh baterije zagotavljala 95 kilometrov avtonomije. Oba modela poganja Boschev električni motor in brzdajo 180-milimetrske hidravlične disk zavore. Na voljo so številni dodatki, kot je računalnik s 4,3-palčni zaslonom in 3D-navigacijo.
Mer informasjon:
peugeot.com
