Når Pininfarina feirer bursdag, blåser den ikke ut lys – den skyter av et hyperlett karbonprosjektil med 1900 hestekrefter. Pininfarina Battista Novantacinque er ren poesi på hjul, og bokstavelig talt den siste!
Det er ingenting ordinært med Pininfarina Battista Novantacinque. Ikke navnet. Ikke prisen. Ikke ytelsen. Og absolutt ikke det faktum at det er det siste eksemplaret av dette elektriske vidunderet fra Cambiano. Til sin 95-årsdag har Pininfarina skapt et enkelt kjøretøy – en kunstnerisk hyllest til sin arv og visjon for fremtiden. Ingen overdrivelse: hvis Michelangelo tegnet biler i dag, er det dette han ville tegnet.
Rød som en Ferrari, men stille som meditasjon – dette er Pininfarina Battista Novantacinque
Fargevalg? Eksponert signaturkarbonfarget Rosso Gloss. På folkemunne: en flammende rød farge som avslører karbonfiberen litt – som en italiensk silkebluse med diskré sømmer. Gulldetaljer (PURA Vision Gold), svart lakk (Nero Torino) og linjer fra Furiosa-pakken skaper en bil som ser ut som en krysning mellom en romersk katedral og en futuristisk rakett.
Inne? Et renessansekapell med et F1-preg
Kupéen i Pininfarina Battista Novantacinque er det perfekte kompromisset mellom luksus og racingergonomi. Sort skinn og Alcantara med gullsømmer roper «Dolce Vita», mens mekaniske aluminiumsknapper skamløst ignorerer berøringsskjermer. Det er ikke nødvendig å sveipe her – alt du trenger er følelsen under fingrene og 1900 hestekrefter under ryggen.
Det gylne «95»-emblemet på kneet? Ren symbolikk. Det er som om Pininfarina personlig sier til deg: «Dette er det siste kapittelet. Husk det.»
Når tall blir til en sang
Dette karbonfiberbeistet når 100 km/t på under to sekunder. TO. Det er raskere enn eksens svar på tekstmeldingen. Fire elektriske motorer produserer til sammen 1900 hestekrefter (1397 kW) og 2340 Nm dreiemoment – som betyr at Battista Novantacinque ikke kjører ... den forsvinner.
Batteripakken på 120 kWh gir en rekkevidde på opptil 476 km (WLTP), som er mer enn nok for en helgetur fra Milano til Monte Carlo – med én lading og tre espressopauser.
Tekniske desserter: Pininfarina Battista Novantacinque
- Makt: 1900 hk (1397 kW)
- Dreiemoment: 2340 Nm
- Kjørefire elektriske motorer (én per hjul)
- 0-100 km/t<2 sekunder
- Batteri: 120 kWh
- Spekter: 476 km (WLTP)
- FargeRosso Gloss karbon
- Interiørsvart skinn + Alcantara + gull = 🇮🇹
Konklusjon: Farvel, Battista – og takk for alle kilowattene
Battista nittifem er mer enn en bil. Det er den siste setningen i en episk historie der italiensk designpoetikk og brutal elektrisk kraft møtes. Det handler ikke bare om hva denne bilen kan gjøre. Det handler om hva midler...At kunsten fortsatt er mulig i en verden der bare algoritmer og rekkevidde teller.
Pris? Offisielt ikke annonsert. Uoffisielt: nok til å kjøpe et herskapshus ved Gardasjøen for samme beløp. Men ingen villa kan gjøre 0 til 100 km/t på to sekunder.
Den nyeste Battistaen er også den første som virkelig er mer enn en «elektrisk superbil». Det er en følelse. Det er et manifest. Og uten tvil er det den mest sexy avskjeden vi noensinne har sett.
