Polestar er et derivat av Volvo-merket, som i likhet med andre toppmerker ønsker å tilby mer. Produksjonen av Polestar 1 starter i midten av 2019, når de første kundene allerede burde fått tak i den. Med dette vender svenskene tilbake til spillet om prestisjetunge kupeer med en «stor» svensk kupé.
Alle vi som er fans bilindustrien design, vi vil huske noe fra bilhistorien svensk kupé, som på en eller annen måte ble skrevet i stjernene. Som vi også vil vite, var det det Volvo XC90 en gang en avdeling Volvo, som var involvert i motorsport. Men ledere tok nylig en beslutning om å skille selskapet fullstendig fra morselskapet.
Polestar-1 er derfor det første produktet av denne strategien, som ellers tilbyr modifisert versjon av plattformen, som Volvo bruker, men går et skritt videre i materialer. Dermed er bruken av karbonfiber for å spare vekt til stede i praktisk talt alle detaljer. Polestar 1 blir en plug-in hybridsom skal kunne kjøre på veien 600 hester (447 Kw) og vil skape under hjulene 1000 Nm dreiemoment. Den vil demonstrere sin hybride fortreffelighet med opptil 150 kilometer med «energi»-uavhengighet.
I tillegg til tradisjonell shopping vil kundene kunne "få" sine En halvåring også gjennom ny abonnementsmodell. I denne abonnementsmodellen vil kundene betale en månedlig leieavgift som vil dekke kjøretøyets verdifall, forsikring og vedlikehold.
Polestar vil imidlertid ikke være billig, siden prisen starter på 130.000 euro. For den best utstyrte versjonen må du minst betale 150.000 euro. Polestar hevder allerede å ha den første 6000 kunder, da etterspørselen etter modellen sies å være eksepsjonell.
Mer informasjon:
polestar.com
