Porsche 718 Cayman GT4 RS representerer en av de beste kombinasjonene av en kraftig motor, kirurgisk presist chassis og kompakt smidig chassis.
Essensen av det nye Porsche 718 Cayman GT4 RS det er i motoren hans, selvfølgelig. Det driver ham 4,0 liter atmosfærisk 6-sylindret med 500 hestekrefter og 449 Nm av dreiemoment som roterer til 9.000 omdreininger per minutt. Motoren er allerede kjent, da den er hentet fra 911 GT3-modellen, der den har litt flere hestekrefter og litt mer dreiemoment. Sammenligner vi motoren som finnes i Cayman GT4-modellen, skjønner vi raskt at den ikke er hentet fra 911 GT3-modellen, den har «bare» 420 hestekrefter og snurrer «bare» opp til 8000 omdreininger i minuttet.
Porsche 718 Cayman GT4 RS han er jævla rask. Akselerasjon fra 0 til 100 km/t det varer bare 3,4 sekunder, som er 0,5 sekunder raskere enn Cayman GT4-modellen. Speedometeret på Cayman GT4 RS stopper kl 315 km/t. For en runde rundt den populære tyske racerbanen Nürburgring trenger den 7 minutter og 4,5 sekunder og den er nesten 24 sekunder raskere enn sin "svakere" rival og bare noen få sekunder langsommere enn den mektige 911 GT3.
I tillegg til motoren er også vekten viktig for å oppnå svimlende hastigheter. Porsche-ingeniører klarte å "slanke" Cayman GT4 RS forbi 35 kilo. Hovedsakelig takket være karbonfiber, lett bakrute og lettere dører, er resultatet en sportsbil som veier alt 1.464 kilo. Hvis du oversetter det til et vekt-til-effekt-forhold, vil det bety at hver "hest" på Cayman GT4 RS må bære i underkant av 3 kilo. All Caymans kraft ville vært for ingenting hvis den ikke effektivt ble kanalisert til hjulene og følgelig til veien. GT4 RS er kun tilgjengelig med 7-trinns dobbelclutch automatgir som overfører kraft til den siste par hjul. Sammenlignet med Cayman GT4 sitter den litt nærmere veien og har et adaptivt, sportsinnstilt chassis. Dette er også første gang du finner hjul med sentralt nøtt.
Ytterligere aerodynamikk er gitt av den klumpete bakre luftdeflektoren, som også er en åpenbar designforskjell med Cayman GT4-modellen. I tillegg til hekkspoileren er bilen full av annet aerodynamisk tilbehør som sørger for 25% større kraft (igjen Cayman GT4 til sammenligning) som trekker bilen til bakken. For kjøpere av den giftige Porsche Cayman GT4 RS er de kl Porsche Design til og med produsert armbåndsur inspirert av dem form og kapasitet den raskeste blant Caymans.
