Glem vanlige biler – Mantheys Porsche 911 GT3 RS-oppgradering er ikke bare en bil, men en ingeniørbragd som kombinerer ekstrem aerodynamikk med kompromissløs ytelse. Dette mesterverket er klart til å ta de tøffeste hjørnene på Nürburgring og vise hva banebrytende racingteknologi kan gjøre.
Den mest merkbare endringen er forsvinningen av det bakre glasset, erstattet av et karbonpanel, 25 % lettere enn originalen. Panelet er utstyrt med en antenne i form av en havfinne, som forbedrer luftstrømmen over kjøretøyet. Denne teknologien er hentet direkte fra modellen Porsche 963, designet for utholdenhetsløp. Seks ekstra aerodynamiske lameller er installert på taket, som leder varm luft bort fra motoren og lar kjøligere luft komme inn i de bakre inntakene. Manthey gjorde ingen kompromisser i designet, da alt er tilpasset kravene til racerbanene.
Større skyvekraft og aerodynamisk stabilitet
Den bakre delen av kjøretøyet er et sant mesterverk innen aerodynamikk. En enorm bakspoiler med nye sidepaneler gir mer downforce på bakakselen, mens en forstørret diffuser bidrar til stabilitet selv ved høye hastigheter. Ekstra aerodynamiske hjuldeksler laget av karbonfiber reduserer luftmotstanden. Til sammen gir disse forbedringene mer enn 1000 kilo (2204 pund) skyvekraft ved hastighet 285 kilometer i timen (177 miles per time), som kan sammenlignes med massen til en gjennomsnittlig hest.
Forbedret chassis for total kontroll
Manthey oppgraderte chassiset med vekt på større kontroll. De fremre fjærene er nå stivere med 30 % og de bakre med 15 %, noe som gir bedre bremsestabilitet og mer presis kurvekjøring. Racing bremsebelegg er tilpasset for keramiske komposittbremser, noe som øker bremseytelsen. Oppgraderingen inkluderer også et hengerfeste tilpasset bruk på racerbaner og opplyste dørterskler i karbonfiber.
Forberedelse til Nürburgring-rekorden
Mantheys team brukte to år på å utvikle og teste denne pakken, og dekker tusenvis av kilometer på europeiske racerbaner. Målet er klart – å forbedre tiden på 6 minutter og 49,32 sekunder oppnådd med standard GT3 RS i oktober 2022. Men ambisjonene strekker seg enda lenger: Manthey har som mål å bringe denne bilen nærmere 6 minutter og 43,30 sekunder oppnådd av forrige generasjon i 2021 911 GT2 RS med Manthey-pakken.
Pris og tilgjengelighet
Mantheys oppgradering vil være tilgjengelig for kunder i EU fra januar 2024, og i resten av verden fra mars samme år. Selv om prisen ennå ikke er avslørt, en lignende pakke for Porsche Cayman GT4 RS i USA koster det ca. USD 50 000 (ca. € 46 000), eksklusiv installasjonskostnader. Det er sannsynlig at prisen for GT3 RS-oppgraderingen vil være lik eller litt høyere.
Konklusjon: En bilentusiasts drøm
Porsche 911 GT3 RS Manthey er designet for de som tar racerbanen seriøst og søker ultimat ytelse. Denne bilen er ikke bare forbedret – den er fullstendig tilpasset de mest krevende forhold. Hver detalj er designet for å flytte grensene for hva som er mulig. Hvis du vil ha den ultimate GT3 RS, er Mantheys oppgradering verdt hver krone.
