Porsche Panamera, som aldri ble ansett som det vakreste medlemmet av Porsche-familien, fant likevel alltid sin krets av lojale kunder. Det ser ut til at 2024-modellen og de siste skalpelljusteringene kan innlede den siste dansen til dette ikonet, som ellers kommer med minimale, men sofistikerte forbedringer.
Porsche Panamera 2024 den representerer en subtil, men betydelig oppdatering som bevarer modellens ånd, samtidig som den antyder at den kanskje forbereder seg på å si farvel. Med minimale kosmetiske endringer som er mer i en ånd av raffinement enn transformasjon, presenterer Panamera seg som en moden modell med en følelse av tradisjon og modernitet.
Hovedstjernen er Turbo E-Hybrid modell, som nå yter 670 hk (497 kW) og 685 lb.-ft. (929 Nm) dreiemoment. Toppen av kraft er manifestert i en imponerende akselerasjon til 100 km/t 3,2 sekunder og topphastigheter 315 km/t. Batterikapasiteten på 25,9 kWh muliggjør en elektrisk rekkevidde på opptil 91 kilometer i den kombinerte WLTP-syklusen eller 83-93 km i bysyklusen. Den nye 11 kW innebygde AC-laderen reduserer ladetiden til bare 2 timer og 39 minutter ved passende ladepunkter.
Eksteriøret opprettholder de karakteristiske linjene til modellen, men med et ekstra moderne preg. Innvendig har Panamera en ideell balanse mellom analoge og digitale kontroller, med fokus på føreren. Så i en verden der Porsche Panamera aldri har blitt ansett som en skjønnhetsdronning, virker 2024-modellen fast bestemt på å vise at ekte skjønnhet kommer med modenhet. Med minimale estetiske endringer, kan denne "middelalderske" modellen markere sitt siste kapittel, men den gjør det med verdigheten og sjarmen som bare erfaring kan bringe.
Eksteriøret på Panamera 2024, som er utsmykket med mer enn 5 meter (505 cm for å være nøyaktig) av elegant stål, bringer ikke dramatiske endringer, men mer som å si: "Hvis den ikke er ødelagt, ikke fiks den ." Med en bredde på 194 cm og en høyde på 142 cm ser Panamera fortsatt ut til å ha føttene godt på bakken, til tross for at den kanskje løper sin siste runde.
Innvendig leker Panamera med den ideelle balansen mellom gammelt og nytt, mellom analogt og digitalt. Som Porsche vil si: "Du vet at du kan stole på klassiske ting, men du er fortsatt klar for fremtiden".
Med Turbo E-Hybrid-modellen sparer ikke Porsche på spesialfunksjoner. Bruken av Turbonite-farge er ikke bare et utsagn, men som Turbo E-Hybrid ville sagt: "Se på meg, jeg er ikke bare rask, jeg er også stilig." Panamera kan også skryte av et avansert digitalt økosystem som lar smarttelefonen din bli din beste følgesvenn – med mindre du selvfølgelig foretrekker live følgesvenner.
Sikkerhetssystemer er som en barnevakt, og varsler deg om alt som skjer rundt deg, inkludert nye funksjoner som Hindringsunngåelsesassistenten, som nesten roper: «Se opp, tre!» og Remote ParkAssist, som lar deg parkere bilen rett fra smarttelefonen, for hvorfor sitte i bilen når du kan gjøre det fra sofaen?.
Rimelig, Porsche Panamera 2024 i Tyskland starter den på 107 800 euro for basismodellen og 111 900 euro for Panamera 4. Turbo E-Hybrid-modellen er priset til 192 500 euro. Leveranser i Europa vil begynne i mars 2024. 2024 Panamera, selv om den kanskje avslutter sin historie, gjør det med elegansen og raffinementet som er karakteristisk for Porsche.
