Renault gjenoppliver den legendariske 5 Turbo, denne gangen i en elektrisk versjon med 500 hestekrefter og en dristig retro-futuristisk design. Kan denne nykommeren overgå konkurrentene i en verden av elektriske varmeluker?
Renault presenterer modellen Renault 5 Turbo 3E gjenopplivet den ikoniske modellen fra 80-tallet, denne gangen i en helelektrisk versjon. Denne dristige hot hatch kombinerer retrodesignelementer med banebrytende teknologi, og setter den i forkant av sporty elektriske kjøretøy.
Selv om betegnelsen «Turbo» i navnet til en elbil kan høres merkelig ut, er den en hyllest til den originale modellen, som imponerte på 80-tallet med sin ytelse og unike karakter. Nye 5 Turbo 3E viderefører denne tradisjonen, men med en elektrisk drift som gir eksepsjonelle kjøreegenskaper og samtidig bidrar til å redusere utslipp.
Tekniske spesifikasjoner: mer kraft enn noen gang før
Den originale Renault 5 Turbo hadde 160 hk fra en 1,4-liters turbomotor. Dens elektriske etterfølger, 5 Turbo 3E, byr på hele 500 hestekrefter (373 kW), som er mer enn tre ganger mer enn forgjengeren. To elektriske motorer på bakakselen muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,5 sekunder, noe som plasserer den sammen med de raskeste elektriske kjøretøyene på markedet.
I tillegg til eksepsjonell kraft, har 5 Turbo 3E også en avansert karbonkonstruksjon som sikrer lav vekt og høy stivhet. Selv om den nøyaktige vekten ennå ikke er avslørt, veier konseptversjonen rundt 1500 kg (3306 lbs), noe som tyder på at produksjonsversjonen vil være tilsvarende lett.
Design: retromuskel med en moderne vri
Designmessig hyller 5 Turbo 3E den originale modellen med fremtredende bakskjermer, store sideventiler og imponerende 20-tommers hjul. Fordekkene måler 245/35 ZR20 og de bakre 275/35 ZR20, som gir utmerket grep og stabilitet i høye hastigheter.
Interiøret kombinerer retrodetaljer med moderne teknologier, inkludert digitale displayer og sportsseter som gir komfort og støtte under dynamisk kjøring. Karbonkonstruksjon bidrar til styrken og lettheten til kjøretøyet, noe som er nøkkelen til optimale kjøreegenskaper.
En elektrisk pioner blant hot hatches
Selv om Renault 5 Turbo 3E er merkets første produksjons elektriske hot hatch, er det ikke den første elektriske sportsmodellen fra Renault. I 2017 ble Zoe E-Sport med 460 hk introdusert, og i 2022 R5 Turbo 3E-konseptet med 375 hk. Produksjonsversjonen av den nye modellen vil overgå begge, med 500 hk, både i effekt og trolig også i pris.
En tungvekter i en liten pakke
På grunn av de to elektriske motorene og avansert karbonkonstruksjon er den forventede vekten rundt 1500 kg (3306 lbs), lik 2022-konseptet. Likevel vil 500 hk 5 Turbo 3E gi eksepsjonell ytelse og kjøredynamikk.
Selv om markedet for slike kjøretøy er nisje, er det oppmuntrende at de eksisterer. Renault 5 Turbo 3E forventes å komme på veiene i 2026, noe som betyr at vi har god tid å spare. Prisen er ennå ikke kjent, men gitt egenskapene og eksklusiviteten kan vi forvente at den ikke blir lav.
Siste tanke: hvem trenger en turbin når du har strøm?
Renault beviser at det er mulig å kombinere nostalgi, elektrisk kraft og total moro. I en tid dominert av SUV-er og elektriske sedaner, bringer Renault 5 Turbo 3E friskhet, drama og tilfredsstillelse til de som savner ekte hot hatches. Hvis vi allerede går inn i den elektriske fremtiden, la den være full av moro og ren kraft.
Så hvis du leter etter en grunn til å smile og ha det gøy på veien, tilbyr Renault deg nettopp det – med strøm og stil.
