En av de mest populære bilene i Europa fikk nytt navn, karosseridesign og helelektrisk drift. Renault Megane E-Tech Electric er den første Megane siden 1995 som har blitt en crossover, og den vil drives utelukkende av elektrisitet.
Renault Megane E-Tech Electric er en utslippsfri crossover som representerer friskhet og en ny tilnærming til Megane-modellen. Den futuristisk utformede Megane E-Tech måler 4,21 meter i lengde. På grunn av den imponerende, 2,7 meter lange akselavstanden klarte ingeniørene å skape romslig hytte, til tross for bilens kompakte dimensjoner. Kjør på de store 20-tommers felger, og på grunn av bedre aerodynamikk blir håndtakene på fordørene automatisk "lagt bort".
I stil med det elektriske eksteriøret er interiøret i nye Megane E-Tech også egnet for dette. Det såkalte OpenR-konseptet kobler sammen digitalt 12,3 tommer målere og sentral digital 12-tommers skjermen som helhet, som har form som en omvendt bokstav L. Polstringen og noen andre deler av interiøret er laget av resirkulerte materialer, og Renault sier at etter endt levetid på Megane E-Tech vil de bare resirkuler det til hva 95%.
Den elektriske motoren skal gi Megan E-Tech 130 hestekrefter og 250 Nm av dreiemoment. En sterkere og dyrere versjon vil være tilgjengelig 218 hestekrefter og 300 Nm av dreiemoment og kjørte av gårde 0 til 100 km/t i 7,4 sekunder, og nådde høyeste hastighet 160 km/t. Kjøper vil kunne velge mellom 40- eller 60 kWh henholdsvis batteri 300 eller 470 kilometer å nå. Batterier vil ha en garantiperiode 8 år, men hvis kapasiteten deres skulle falle under 70%, vil de kun være hos Renault gratis erstattet. Hvis du skal bruke en strømlader 130 kW, vil du ha nok energi til 300 kilometer lang reise allerede etter 30 minutter lader. Veggladeren vil gi deg 400 kilometer nå etter 8 timer lader. Nye Renault Megane E-Tech vil være tilgjengelig om en måned i februar 2022 allerede tilgjengelig for bestilling.
