Renault 4 er tilbake, men denne gangen som en elektrisk crossover. Med retrodesign, moderne teknologier og en avansert plattform bringer den nye Renault 4 E-Tech ikke bare nostalgi, men også fremtidens mobilitet.
Tenk deg nå: På 1990-tallet sluttet Renault produksjonen av Katrica, en bil som vi alle kjenner, selv om vi bare noen gang så den på parkeringsplassen foran butikken. Og nå, etter nesten tretti år, bringer Renault dette legendariske navnet tilbake i rampelyset – men det er ikke bare et tilbakeblikk til fortiden. I stedet for et beskjedent populært kjøretøy får vi en helelektrisk crossover som kombinerer retrodesign med moderne teknologi. Du kan slappe av - de nye Renault 4 E-Tech det er ikke bare en annen resirkulering av fortiden. Dette er en bil som stolt går inn i fremtiden.
Det er rett og slett et ikon som har mobilisert generasjoner tidligere. Bare mellom 1961 og 1994 8 135 424 eksempler på denne populære modellen, noe som gjør den til en av de mest masseproduserte bilene i verden. Designet som et svar på Citroën 2CV, ble Renault 4 raskt et symbol på enkelhet og nytte. Dens pålitelighet, robusthet og tilpasningsevne har gitt den suksess i mer enn 100 land. Folk kalte det kjærlig "katrca", siden det var populært blant familier, bønder og til og med reisende på grunn av dets tilgjengelighet og enkle vedlikehold. Nye Renault 4 E-Tech prøver ikke bare å gjenopplive denne ikoniske fortiden, men å transformere den for den nye elektriske tidsalderen, og opprettholde ånden av enkelhet og nytte som definerte originalen.
Design som forteller en historie
Renault 4 E-Tech beholder de gjenkjennelige designtrekkene til forgjengeren. Til tross for at det er en crossover i kjernen, legger du umiddelbart merke til noen ikoniske detaljer – de klassiske runde frontlyktene, den retroinspirerte grillen og baklyktene som minner om en gammel bil. Den nye kombikupeen har også noen moderne triks i ermet, for eksempel et elektrisk uttrekkbart lerretstak som er et subtilt nikk til fortiden.
Med sine dimensjoner (lengde 4,14 meter, bredde 1,8 meter og høyde 1,57 meter), er denne nye Renault 4 større enn de fire gamle, men fortsatt kompakt for bylivet. Det høye chassiset (7,1 tommer eller 18 cm fra bakken) lar den takle urbane fortauskanter eller terrengutfordringer med letthet. Og når det gjelder hjul, kommer alle kjøretøy med 18-tommers felger – det perfekte kompromisset mellom stil og funksjonalitet for en crossover av denne størrelsen.
Interiør: retro på utsiden, moderne på innsiden
Når vi går innover, møter den nye Renault 4 oss med en blanding av fortid og fremtid. Dashbordet er kjent – det deler faktisk interiøret med søsken, Renault 5 – som betyr at vi blir digitale 10,1 tommers skjerm foran føreren og en 10-tommers sentral berøringsskjerm. Noen få fysiske knapper gjenstår fortsatt (takk og lov!), som vil glede de som ikke liker alt som er skjult i skjermmenyene.
I motsetning til den originale bilen, hvor det knapt var nok plass til to voksne og litt bagasje, tilbyr den nye Renault 4 420 liter bagasjeromsvolum. Og takket være en akselavstand på 2,62 meter vil baksetepassasjerene ha betydelig mer benplass enn originalen – absolutt nok for korte byturer eller helgeturer.
To motorer, to batterier – velg med omhu
Moderne teknologi skjuler seg under retro-chassiset. Nye Renault 4 E-Tech vil være tilgjengelig med to versjoner av elektriske motorer. Basismotoren utvikler 121 hestekrefter (90 kW) og 225 Nm dreiemoment, som er mer enn nok for bykjøring. Men trenger du mer kraft, kan du velge en kraftigere versjon med 148 hk (110 kW) og 245 Nm dreiemoment. Denne versjonen når 100 km/t mindre enn 8,5 sekunder – som ikke akkurat er supersportakselerasjon, men det er mer enn nok til hverdagsbruk.
Renault tilbyr også to batterier: 40 kWh og 52 kWh. Sistnevnte muliggjør en rekkevidde på opptil 400 kilometer i henhold til WLTP-syklusen, og den mindre opp til 300 kilometer. Når batteriet er tomt, kan 100kW DC-laderen lade opptil 80 % på 30 minutter – akkurat nok tid til en kaffe og en rask surfing på sosiale medier.
Et blikk inn i fremtiden med et snev av fortiden
I den nye Renault 4 E-Tech kommer fortiden og fremtiden sammen på en måte som garantert vil fascinere både gammeldagsfans og de som leter etter en moderne elbil med karakter. Med sjenerøst utstyr som inkluderer førerassistansesystemer, en-pedal regenerativ bremsing og til og med reverslading (ja, katten din kan drive hjemmet ditt i en nødssituasjon!), leverer denne lille crossoveren mye mer enn bare nostalgi.
Prisen er foreløpig ikke kjent, men gitt de teknologiske fremskritt og utstyret kan det forventes at nye Renault 4 E-Tech vil bli plassert blant urbane crossovere som Renault Captur og Peugeot e-2008. Med prisen veldig lik Renault 5. Den kommer ut på slovenske veier neste sommer, og som alt ser ut til å være, vil den være en av de mest zspennende elektriske innovasjoner, som venter oss i 2025.
bunnlinjen, Renault 4 E-Tech beviser at en bil kan bevare din sjel, selv om mekanikken er fullstendig fornyet for den nye æraen. Og hvis den presterer like bra som den originale katten, vil den raskt bli en favoritt for en ny generasjon førere.
