Møt Robet Ananyas GlamperVan 2026, «verdens første GlamperVan», bygget på Mercedes-Benz Sprinter og utstyrt som en boutique-leilighet. Den kommer på markedet i januar 2026 i et begrenset opplag på fem Founders' Editions – med en prislapp som matcher. Gjør deg klar.
Slovensk Spesialist på ombygging av varebiler til bobiler Robeta hevder at Ananya ikke bare er nok en luksuriøs Sprinter-konvertering, men den første ekte GlamperVan – et kjøretøy designet rundt ekte menneskers livsstil og deretter konstruert for kjøring. Robeta Ananya GlamperVan 2026-modellen debuterer i januar 2026 som den første i den nye Ananya-serien, med den første Founders' Edition begrenset til fem enheter til € 255 000 (≈ $ 295 000).
Robeta har dokumentert overflod – deres 740 cm Schumacher Edition-modell hadde møbler i yachtstil, en queen size-seng med uttrekkbar queen size-seng og et 1000-watts JL Audio-system. Ananya opprettholder en følelse av eksklusiv gjestfrihet, men dropper «nattklubb»-estetikken.
Stue, ikke en varebilbenk
Førerhuset er visuelt atskilt fra oppholdsrommet, som er utformet som en ekte stue. Den L-formede sittegruppen har to dype seksjoner, nesten 2,01 m lange og 78,7 cm dype – dette er ekte sitte-og-strekk-møbler, ikke bare en tynn pute. En MebloJOGI Travel F 24 dobbeltmadrass senkes over når det er på tide å sove. En leilighetsfølelse. På hjul.
Overfor den lange rekken av vinduer er det et sentralskap med en TinyWash vaskemaskin-tørketrommel-kombinasjon – en sjeldenhet i varebiler av denne størrelsen. Kapasitet: opptil 3,3 kg vask, 1,5 kg tørking, 17-liters trommel.
Kjøkken for ekte matlaging
Kjøkkenet i Robeta Ananya GlamperVan 2026 er designet for å være hjemmekoselig: omfattende Corian-overflater, en Bora Classic-komfyrtopp med to gassbrennere og automatisk tenning, en gassovn/grill og et 130-liters kjøleskap/fryser. Dette er ikke en campingimitasjon, men et sett for en ekte middag.
Et bad som deler meninger
Hovedtemaet: det åpne, med forheng i hjørnet bak på passasjersetet. Det har fortsatt en servant i heltre, steinbelagte gulv, mikrosementvegger, dusj og et marinert, knusende toalett – men ingen hard dør. Vakkert, ja. Tradisjonalister vil riste på hodet.
Som New Atlas påpeker, bytter denne designen ut lukkethet med en følelse av romslighet og flyt – noen vil bli begeistret, andre vil oppleve tap av privatliv. Det er risikoen ved å være pioner.
Off-grid autonomi og stillegående strøm
Ananya sikter mot seks dager med full autonomi, takket være EcoFlow 48-V-systemet med en kapasitet på 10 kWh og muligheten for å legge til batterier, støttet av to 450-watts solcellepaneler (totalt 900 W). Ferskvannstanken måler 160 liter, og drivstofftanken er økt til 151 liter. Oppvarming og varmtvann leveres av en Webasto Hybrid med en effekt på 7 kW (~23 885 BTU/t).
For tilkobling har vi Starlink-internett, en Bang & Olufsen Beosound Stage-lydplanke med Dolby Atmos og en mobil signalforsterker. En stille luksus som du kan høre – eller ikke høre.
Takvindu og andre spesialfunksjoner
Robeta vurderer et flatt, mørkt tonet, oppløftbart «Skywindow» over stue-/soverommet. Kanskje det går i serieproduksjon, kanskje det forblir et konsept. Uansett er stjernekikking fra sofaen akkurat den hedonismen som ordet «glampervan» lover.
Chassis, dimensjoner og tekniske data
Basis: Mercedes-Benz Sprinter AWD, ifølge flere medieoppslag modellen SELECT 419 CDI 4×4 Long. Mål: lengde 6,97 m, høyde 2,66 m. Maksimal tillatt vekt 4100 kg med en nyttelast på omtrent 1362 kg og med tre seter. Robeta vil også tilby offroad-oppgraderinger – fra Van Compass-løfteren til Agile Offroad 50:50 fordelingskasse, ARB bakdifferensialsperre og understellsbeskyttelse.
Laget av de som vet hvordan man gjør "overdrevent"
Schumacher-utgaven – priset til over €303 000 – beviste at Robeta kan gi en varebil en yacht-følelse: kromlister, et vinskap, en humidor og et 1000-watts flersone JL Audio-system. Ananya bytter ut nattklubben med et varmere og mer beboelig sted. Fremgang.
Vektbesparelser der det betyr noe
Under de førsteklasses overflatene finner vi PET-skumpaneler i stedet for kryssfiner (som sparer opptil 196 kg) og en konstruksjon i aluminium i flykvalitet. Bare det sentrale skapet tilbyr omtrent 204 liter oppbevaringsplass – pluss TinyWash. Dette er funksjonell luksus, ikke bare en skinnende fasade.
Konklusjon: et argument på hjul som du gjerne skulle bodd i
Robeta Ananya GlamperVan 2026 er den beste formen for overdrivelse: en slovensk glamperleilighet med ergonomien til et ekte hjem, seriøs off-grid-autonomie og teknologi som gjør fjernarbeid til en vits på bekostning av en kontorleie. Det åpne badet vil dele meninger – noen vil kalle det et avslapningshjørne, andre et tegn på en glipp av sunn fornuft. Alt annet – en stue for mennesker, ikke puter, et kjøkken for ekte kulinariske bragder, 48 V strøm med 900 W solenergi, Starlink og B&O-luksus – sammen er et overbevisende argument for varebillivet uten ofre. Prisen på 255 000 euro for de fem første Founders' Editions er astronomisk., men i dette spesifikke segmentet (tenk yachtluksus i et mindre format) er det nettopp berettiget. Leveringene starter i januar 2026 – vi vil følge med på om Skywindow vil gå i serieproduksjon og om baderomsdebatten vil gi opphav til en versjon med solide vegger. Uansett er Robeta Ananya ikke bare en bobil – den er et manifest for hvordan bobiler skal føles på veien.
