Hvis luksus var en person, ville den snakke lavt og med en britisk aksent. Hvis den hadde en karosseri, ville den være laget av hvitt skinn og forgylt treverk. Og hvis den hadde en sjel – ville den hete Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection.
Rolls-Royce I hundre år har de laget biler som ikke er biler, men sinnstilstander. Nå, i anledning av hundreårsjubileet for deres mest prestisjefylte modell, har de laget et begrenset opplag på 25 kjøretøy som vanskelig kan kalles noe annet enn kunstverk. Rolls-Royce Phantom Centenary privat samling er deres hyllest til et århundre med genialitet, perfeksjon og besettelse av detaljer – et prosjekt de brukte tre år på å skape og investerte mer enn 40 000 timer fungerer.
Utseende: som en filmstjerne fra Hollywoods gullalder
Bilens eksteriør ser ut som om den kom rett ut av en svart-hvitt-film der Cary Grant kjører Audrey Hepburn ned en flombelyst boulevard. Rolls-Royce beskriver fargekombinasjonen som Super Champagne Krystall ovenfor Arktisk hvit, mens den øvre delen av kroppen er dekket av en elegant nyanse Super Champagne Krystall over SvartDette er ikke maling, det er flytende metall – en effekt oppnådd ved å tilsette iriserende partikler av knust glass til lakken, noe som gir overflaten en dybde som endrer seg avhengig av lyset.
På toppen av den massive masken praler den Spirit of Ecstasy, denne gangen kastet inn 18 karat gull, deretter belagt med 24 karat lag for perfekt glans og beskyttelse. Hver figur har til og med sitt eget Fantomhundreårsjubileum et stempel offisielt sertifisert av London Assay Office – ja, Rolls-Royce sendte emblemet sitt til registeret for edelmetaller.
Alt på kroppen følger det gylne mottoet: ingenting er for myeRR-logoene er omgitt av hvit emalje og 24 karat gull, og felgene har 25 diskré linjer – én for hvert eksemplar som lages. Slik at de selv fra verdensrommet ville være gjenkjennelige som samleobjekter.
Interiør: der Rolls-Royce skriver århundrets roman i sømmer og treverk
Når du kommer inn, føler du at du nettopp har trådt inn i et luksuriøst bibliotek av mahogni, silke og historie. Hver overflate forteller en historie. Interiøret er ikke designet, men kuratert.
Bak strekker det seg et billedvev med 45 individuelle paneler ut, laget i samarbeid med et parisisk motestudio – det første slike samarbeidet fra Rolls-Royce utenfor moteverdenen. Motivet viser syv legendariske Phantom-eiere og viktige øyeblikk fra et århundre med historie, alle skildret i mer enn 160 000 stingHver linje er ikke bare en sting, men et blyantstrøk overført til tekstilet.
«Skisse med tråd» Hos Rolls-Royce sier de at man tegner med tråd. Det er akkurat sånn det fungerer. Hvis Picasso hadde laget polstrede seter, ville de sannsynligvis sett slik ut.
Forsetene er ikke mindre dramatiske: manuelle laserskårne motiver De viser skisser fra merkets historie – fra kodenavnet «Roger Rabbit», som Phantom ble skapt under i 2003, til «Seagull», kallenavnet på den første prototypen fra 1923.
Den kunstneriske galskapen fortsetter på dørene: mørkt treverk Blackwood er gravert og komplettert med 3D-marqueteri teknikk, 3D-blekkapplikasjon og forgyltHver sti, hvert kart, hvert blad på treet er et symbol på veien Fantomet har vandret i over hundre år. De graverte kartene viser Den franske rivieraen, Vest-Wittering – Henry Royces sommerhus – og til og med Den 4500 kilometer lange reisen til den første Phantom-en fra Goodwood-æraen gjennom Australia.
Veiene på disse miniatyrene er belagt med 24 karat gull – hvert blad er knapt en millimeter tykt. 0,1 mikrometerDette er ikke en bildetalj, dette er arbeidet til en mikrominiatyrist med munkers tålmodighet.
Fantomets historie i stjernenes lys
Et nytt kapittel utfolder seg i taket: Stjernelys-headliner med 440 000 sting, som ikke bare viser en stjernehimmel, men også et motiv fra Henry Royces hage I West Wittering flettes morbær, bier og fugler sammen i en stille hyllest til merkets grunnlegger. Gjemt blant stjernene finner man små symboler fra Phantom-historien, som Sir Malcolm Campbells fuglesilhuett og «Bluebird», hans legendariske Phantom II.
Heller ikke her overlater Rolls-Royce noe til tilfeldighetene. Hver detalj har betydning, hver stjerne har sin egen historie.
Motor: en aristokratisk kraftpuls
Under den lange panseret skjuler den praktfulle seg fortsatt 6,75-liters V12, et symbol på stillhet og dreiemoment. Motoren forblir uendret – fordi det ikke er behov for at noen forbedrer den. Motordekselet er lakkert på nytt i Arktisk hvit med gullaksenter, som et fristed for makt drevet av stillhet.
Rolls-Royce søker aldri fart – den søker en følelse av evighet. Phantom kjører ikke kappløp, den glir grasiøst.
Århundrets antologi – Bil som bok
Midt på dashbordet står et kunstverk som heter Antologigalleri – en tredimensjonal aluminiumsstruktur med 50 metall-«blader» som ligner sidene i en bok. De er gravert med sitater og ord fra Fantomets århundre med medieberømmelse, opplyst av et mykt lys som skifter fargetone som fyrverkeri.
Det er en bokhylle i bevegelse, historie i metall, og kanskje det mest «rollsianske» du kan tenke deg.
Konklusjon: et århundre med perfeksjonisme
Chris Brownridge, administrerende direktør i Rolls-Royce, sa at bilen var «en hyllest til et århundre med verdens mest prestisjefylte luksusvare» og representerte et kunstverk uten kompromisser... Og det er sant. Phantom Centenary Private Collection er ikke bare en jubileumsutgave – den er leksikon om eleganse, skrevet i gull, broderi og tre.
Dette er ikke en bil for de som liker å kjøre. Dette er en bil for de som forstå betydningen av perfeksjonFor folk som foretrekker å samle følelser fremfor kilometer.
Hvis Henry Royce fortsatt levde, ville han sannsynligvis rolig hevet glasset, sett på dette mesterverket og sagt det enhver engelskmann ville sagt når han er fullstendig fornøyd: «Det går bra.»
