Du er interessert i prisen på Smart #5 - som vi vil avsløre for deg i denne artikkelen. En bil som lader på 400 kW, har 640 hestekrefter (471 kW) og en projektor med 200-tommers lerret? Hvis du fortalte dette til noen for et tiår siden, ville de spurt deg om du nettopp hadde falt fra planeten Tesla. Likevel er det akkurat det den nye Smart #5 tilbyr, og angriper det europeiske markedet som en futuristisk krysning mellom et premium elektrisk kjøretøy og et teknologisk vidunder.
For det første, til poenget - dette er ikke lenger Smart som passer i hver lomme - også Smart #5. Hashtag 5 er stor, dristig og forbaska rask. Den er bygget på Geelys SEA-plattform (Sustainable Experience Architecture)., nemlig på en større versjon, som også brukes av Zeekr 007. Det betyr det Nei basert på Volvo EX30 (SEA-M), men er større, kraftigere og mer avansert. Det er et ekte elektrisk monster, nærmere en sporty crossover enn bymikrobilen vi en gang kjente.
Dimensjonsmessig faller den et sted mellom Volvo EX30 og Polestar 4, som betyr at det ikke lenger er en minibykriger, men et spesifikt elektrisk kjøretøy som er nærmere klassiske SUV-er.
To batterier, 400 kW lading og (kanskje) en god pris
Vi venter fortsatt på den offisielle prisen i Europa, men i Kina koster det rundt $35 000 (omtrent €32 500). Ifølge de første estimatene kan EU stå rundt 45 000 euro eller mer, da europeiske avgifter og lokale kostnader kommer i tillegg.
To batterialternativer er tilgjengelige. Grunnversjon har 65- eller 70-kWh LFP-batteri, som tilbyr solid autonomi, men ikke noe spesielt. Mer interessant er versjonen med et 100 kWh NMC-batteri., som muliggjør utrolig rask lading. Med 400 kW effekt er fylt fra 10 til 80 prosent på bare 15 minutter, som er raskere enn Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6.
I tillegg til sin imponerende ladeteknologi har Smart #5 også en kraftig stasjon. En versjon vil være tilgjengelig med utrolige 640 hestekrefter, som betyr at du kommer til å gjøre mang en sportsbil til skamme i trafikklys. Likevel kjøreegenskapene de er ikke helt sporty, fordi den på grunn av størrelsen og vekten ikke kjører like skarpt som en ekte hot hatch.
Interiør: En projektor som gjør bilen din til en hjemmekino
En av de mest interessante funksjonene i Smart #5 er innebygd projektor med 200-tommers lerret. Hvis du elsker utendørs filmkvelder, kan du åpne det skjulte kinosystemet i bagasjerommet og nyte Netflix-maraton under stjernene.
Smart har selvfølgelig ikke glemt alle de andre tekniske godsakene – digitale skjermer, head-up display og til og med et Sennheiser lydsystem de sørger for at opplevelsen er førsteklasses. Interiøret er romslig, fullt av omgivelsesbelysning og digitale funksjoner som vi forventer av et moderne elektrisk kjøretøy.
I tillegg er den utstyrt med smarte førerassistentsystemer og funksjoner som enkeltpedalkjøring, automatisk parkering og til og med campingmodus, hvor kabinen er justert for et komfortabelt opphold i kjøretøyet.
Hvordan går det?
Smart #5 er kraftig, men ikke spesielt sporty. På grunn av sin større masse lener den seg i hjørner og gir ikke den følelsen av skarphet som du forventer med en slik kraft. Men som hverdagsbil fungerer den utmerket – Enkeltpedaldriften er utmerket satt opp, setene er komfortable, interiøret er romslig og ladingen er ekstremt rask.
For det handler om en større versjon av Geelys SEA-plattform, også brukt av Zeekr 007, forventes det at Smart #5 vil være mer stabil og komfortabel ved høyere hastigheter enn mindre modeller.
Er dette den nye elektriske vinneren? Pris Smart #5
Pris på Smart #5?! Alt avhenger av prisen. Hvis den koster rundt 45.000 euro i Europa, kan den være et flott alternativ til Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 og Ford Mustang Mach-E. Men hvis prisen overstiger 50 000 euro, vil ha en vanskeligere tid å konkurrere med etablerte premium elektriske kjøretøyer som Tesla Model Y eller Polestar 4.
I alle fall Smart den er ikke lenger liten, den er ikke lenger billig, men den er rask, full av teknologi og utrolig futuristisk. Hvem hadde trodd dette for 10 år siden?
