audi

Audi lekket også bilder av andre generasjon Audi R8 (2015) før bilutstillingen i Genève. Og også her har vi noe å glede oss over. Nei, dette er ikke kvinners kurver, men kurvene og fordelene til Audi R8. "Klutene" har også falt fra bakruten, hvorunder det er en fantastisk utsikt over den 5,2-liters V10-motoren med lagdelt sylinderfyllingsteknologi (FSI), som vil tilby 540- og 610-hestekrefter-versjoner (V10 Plus-modell ) .

Audi – merket med fire sirkler på nesen – har frisket opp sin minste modell – Audi A1 – i sortimentet sitt, som nå er tilgjengelig eksklusivt i en femdørsversjon, ettersom det ikke er stor interesse for tredørsmodellen. Det er seks motorer å velge mellom, som alle, i tillegg til manuell girkasse, også har automatgirkassen S tronic. Nå er det tre utstyrspakker å velge mellom i stedet for to, og det finnes også flere personaliseringsmuligheter, inkludert diverse stilpakker.

Etter omtrent fire år med hard kamp med de resterende to medlemmene av den tyske "hellige treenigheten" i den øvre middelklassen, bestemte Audi at det var på tide å forynge sin mellomstore forretningssedan. Med dette skulle den nye A6 fortsette å konkurrere mye lettere og tilsvarende vellykket med de tidligere nevnte, og for å oppnå dette frisket de litt opp eksteriøret, renoverte spesifikt motorene og tilbød en del manglende utstyr og teknologiske "godterier".

Audis minste 2+2 sportscoupé beholdt dimensjonene, men alt annet ble praktisk talt utviklet på nytt. Mye nytt innhold og teknologi på innsiden også, og kundene kan velge mellom to versjoner av 2,0 liters TSI bensinmotor, den ultrarene 2,0 TDI og den 310 hk kraftige TTS-versjonen. Prisene starter på 38 tusen, roadsteren som kommer i mars er nesten tusen dyrere. Senere også TT RS-versjonen.