Med den futuristiske studien av todørs coupe har Audi gått inn i en ny designæra for kommende Audi-modeller.I tillegg til designutviklingen, tilbyr Prologue også et ekstremt futuristisk designet interiør og en hel falanx av nye assistansesystemer som helt sikkert vil pryder modellene til VW-konsernet i årene som kommer.
Den fremre delen er dominert av en enorm en imponerende motorisert maske, som omgir henne veldig skarpt spisse frontlykter og tåkelys, og motorpanseret er lavt som en roadster og "knust" flere ganger. hovedlysene lyser opp veien innen matriselaserteknologi. På siden tiltrekkes øynene av de enorme hjulåpningene som rommer hverandre felger som måler 22 tommer, sidelinjen er ekstremt høy, som etterfølges av ekstremt smale sidevinduer, noe som ytterligere understreker inntrykket av dynamikk.
Interiøret er basert på en studie gran turismo design og er beregnet for både uttrykksfull sportslighet og uformell og komfortabel reise. avhengig av førerens ønsker og kjørestil, justeres også målerne og brukergrensesnittet på sentralskjermen, og alle knappene komprimeres til MMI-grensesnitt rett bak girspaken, hvor passasjerene betjener klimaanlegget, infotainmentsystemet og kommuniserer med hverandre. Interiøret er dermed ekstremt raffinert og futuristisk, og materialene er nøye utvalgte og prestisjetunge.
Ledsageren vil ha en egen foran seg OLED-skjerm med funksjoner som (bare) tilhører ham/henne, når han/hun ikke bruker den, vil skjermen automatisk slå seg av og fungere som en applikasjon laget av pianosvart.
Fireseters coupé vil også ha en funksjon "hovmesteren" (op. trans. tjener), som skal representere nyskapende smarte programvare, som, basert på gjenkjenning av sjåføren via smarttelefon, bare vil justere seteinnstillingene og driften av klimaanlegget, i henhold til deres behov og preferanser, samtidig som den foreslår og spiller den mest ønskede musikken til sjåføren. og tilbyr automatisk noen av de mest populære rutene og navigerer også til dem.
Prologe kan også skilte med neste generasjon av Audi-systemet telefon boks, som kalles "enkel spor" system som kan være samtidig koblet til flere smarttelefoner med bilens infotainmentsystem og dem lades også trådløst.
Under panseret på garasjen 4,0-liters biturbo V8 bensinstasjon som ingeniørene klarte å presse seg ut av 605 hk kraft og 553 Nm dreiemoment, som skal være tilstrekkelig for akselerasjon til 100 km/t på 3,7 sekunder.
