Det er 2030 og dette er Audis visjon om mobilitet. Det er ikke flere sjåfører, alle kjøretøy er på femte nivå autonome nivå, noe som betyr helt uavhengig kjøring. Bilen blir plutselig et sted for sosialt samvær, arbeid og hvile. Så reisen ser ut som en flytur på en Boeing 747. På høyeste nivå, selvfølgelig, på første klasse.
audi
Audi har begitt seg ut i den elektriske verden med alle midler, for i tillegg til el- og hybridbiler forsker de også på annen teknologi knyttet til elektrisitet. Blant dem er også solceller, som skal installeres i panoramavinduene.
Etter nye BMW 7 og Mercedes-Benz S-klasse er tiden inne for nye Audi A8. Konkurrenter har introdusert biler med nye avanserte funksjoner og teknologier som vil pløye brakk for hvert merke, og vi kan forvente dem i bilene deres i fremtiden. Audi har dermed en vanskelig oppgave foran seg, da den skal bevise at den fortsatt hører hjemme i toppen av superlimousiner.
Selv Audi hviler ikke i sommermånedene. Og det er bra at de ikke gjør det, for det er ikke slik de ville presentert den hotteste, kraftigste og grønneste Audien for øyeblikket. Du har aldri sett noe lignende før.
Du kjøper ikke ny bil bare fordi naboen din har kjøpt en ny. Eller fordi den gamle bilen din har mer enn 100 000 kilometer på kilometertelleren. Du bør kjøpe nye biler hovedsakelig av sikkerhetsmessige årsaker, som blir tryggere fra generasjon til generasjon med en haug med nye teknologiske kjørehjelpemidler. De sikreste bilene beskytter ikke bare passasjerene med tekniske løsninger som kollisjonsputer, men hjelper også sjåføren med å unngå og forhindre ulykker.
Tyske Audi vil avduke studiet av Audi E-tron Sportback, en elektrisk crossover med coupé-linje, på Shanghai Auto Show i Kina (21. til 28. april 2017), signert av slovenske Domen Ručigaj, som spiller en viktig rolle i designe Audis fremtidens kjøretøy.
I segmentet luksus-SUV-er er Audi Q5 kongen og mester når det gjelder salgstall. Det betyr at det ikke er rom for feil i den nye generasjonen som kommer etter åtte år. Og etter de første kilometerne kan vi skrive at nye Audi Q5 er mer enn utmerket. Mer i videoen.
I nesten fem tiår har designselskapet Italdesign hjulpet bilmerker med å bygge biler. Denne gangen har de laget det selv. Italdesign Supercar er en hybrid av stil og ytelse med Lamborghini-touch som vil stjele showet på bilutstillingen i Genève. Den vil være tilgjengelig i svært begrensede mengder.
Audi har satt den urbane småby-SUV-en Audi Q2 i sine rekker, som den skal ta seg av toppen av tilbudet i dette mangfoldige segmentet med. Det interessante designet og fortreffelighetsmerket på nesen vil overbevise mange fredagskjøpere.
Audi brakte Audi Q8-konseptet til Detroit Auto Show (NAIAS 2017), som varsler den nært forestående lanseringen av en produksjonsbil. En plug-in hybrid som flørter med elegansen til en coupé og hyller den legendariske Ur-quattro-modellen kommer på veiene i 2018. Audi Q8 blir det nye flaggskipet til merket fra Ingolstadt og etter det som har vært sett, vil det mer enn rettferdiggjøre sin status.
Audi vil premiere Audi Q8-studien på Detroit Auto Show (NAIAS 2017), en sports-SUV med coupé-gener. Den arvet elegansen fra sistnevnte, og den karakteristiske romsligheten fra SUV-en. Det er forvarselen om et nytt segment av kjøretøy i den høyere bilklassen.
Hvis det er én stereotypi som er dypt inngrodd, så er det leker for gutter og jenter. Jenter leker med Barbies, og gutter leker med biler. Sånn er det og ingenting annet. Bilannonser har en tendens til å forsterke kjønnsstereotypier, men Audi taklet begge stereotypiene i Spania på en veldig interessant måte – med en animasjonsfilm verdig Pixar.