Mansory, et ledende selskap innen tilpasning av luksusbiler, kunngjør et ambisiøst prosjekt for fremtiden: Empower, et superbilkonsept som svever. Dette konseptet reflekterer ikke bare Mansorys forpliktelse til innovasjon, men representerer også et revolusjonerende skritt i bilindustrien.
biler
TVR var en kjent britisk produsent av sportsbiler, vanligvis litt vill. Det har gått 11 år siden konkursen i selskapet, og siden har merket sunket inn i glemselen. Imidlertid endrer tidene seg og derfor har en ny mulighet kommet for TVR i form av den nye TVR Griffith superbilen.
Vi hadde nylig muligheten til å se filmversjonen av det populære racingspillet Need For Speed på storskjerm, men denne gangen kan du se hvordan det er å se Need For Speed i det virkelige liv. Racing på trafikkerte veier hvor det ikke var stuntmenn på jobb, hvor miljøet ikke var kontrollert og hvor det ikke var rom for feil. Hvis adrenalinet ditt ikke fungerer her, er du ikke et menneske!
Peugeot 508 ble lansert i 2011 og tilsynelatende er 2018 året som vil bli kreditert med andre generasjon av den franske sedanen. Som vi allerede har sett med Citroën, vil Peugeot også gå inn i kampen mot SUV-er og prøve å overbevise med sin limousin og fremfor alt teknologiske fordeler.
Nissan avduket den futuristiske 2040 Nissan Vmotion 2.0 sedan på Detroit Auto Show (NAIAS 2017), som foreskygger designretningslinjene japanerne vil følge når de lager sine fremtidige fotgjengervennlige sedaner.
For en tid tilbake hørte vi kritikk om at Aston Martin Cygnet ikke er noe annet enn den mye hyllede Toyota IQ. Men denne gangen er det annerledes, for det er ikke lenger snakk om en liten en som bare trenger å bli kledd i en syndig dyr kjole.
Med kommunikasjonssystemet kjøretøy-til-kjøretøy (V2V) utforsker bilmerker de nye mulighetene det gir. Lexus har kommet opp med en løsning som den kaller Lane Valet, og den vil bli ønsket velkommen av alle dere som noen gang har sittet fast på motorveien bak en "knuser" som ikke visste hvordan de skulle bevege seg fra hurtigfilen til kjørefeltet .
Volkswagen presenterte et interessant konsept i Genève, kalt Sedric. Dette varsler merkevarens autonome og elektriske fremtid. Du vil søke forgjeves etter et ratt og pedaler, siden dette er et kjøretøy på nivå fem, det høyeste nivået av automotive autonomi, som tillater fullstendig fravær av en sjåfør. Tyskerne ønsker å nå dette nivået innen 2025.
AvtoVAZ er et selskap i regi av Renault-Nissan-konsernet og eieren av det russiske merket Lada. Til alles overraskelse presenterte de et dristig konsept som antyder hva Lada Niva kan være i fremtiden. Lada 4X4 Vision er prototypen som vi alle ønsker virkelig skulle bli den nye Niva.
Den fjerde versjonen av Porsche Panamera 4 E-hybrid er blitt elektrisk. Porsche lover et forbruk på kun 2,5 liter per 100 kilometer og 50 kilometer elektrisk rekkevidde.
Hackrod 'La Bandita' er verdens første bil utviklet i et virtual reality-miljø, raffinert ved hjelp av kunstig intelligens og skapt ved hjelp av 3D-utskrift.
Pagani vil ta med en takløs versjon av Pagani Huayra til bilutstillingen i Genève. Prisen vitner om hvilket prestisjefylt kjøretøy det er. Pagani Huayra Roadster koster hele 2,3 millioner euro! Til tross for dette gikk 100-serien med kjøretøy som varmt hvetebrød.