Renault Coupe C-konseptet er en av de Renault-studiene som ikke er knyttet til noen produksjonsmodell. I stedet for sine egne arbeider, vendte designerne seg til verkene til den berømte sveitsisk-franske arkitekten Le Corbusier og presenterte bilen, passende nok, på Villa Savoye i Poissy, nordvest for Paris. Studiet er helt fantastisk og noe av det vakreste vi har sett i bilverdenen på en stund.
biler
I 2016 er Ford GT, en legende som snudde hodet for et halvt århundre siden, tilbake på veien. Tredje generasjon av superbilen er ikke lenger en åttesylindret, men en «bare» sekssylindret, og derfor har den to turbiner og mer enn 600 hestekrefter. Da den ble presentert for første gang på motormessen, tok Ford hele verden, inkludert bilkjennere, på feil fot, for ingen forventet denne modellen. Nå er denne sympatiske karbonfiber "ultimate" atleten bare noen måneder unna å gå i produksjon.
Opel Astra TCR er Opels nye maskin for racerbaner, nærmere bestemt for den internasjonale mesterskapsserien TCR (Touring Car Racing). Raceren for korte og utholdende løp som 24 Hours of Nürburgring er den dyreste versjonen av nye Astra, men du vil ikke kunne parkere den i garasjen hjemme, selv om tyskerne (hovedsakelig på grunn av kostnader) har forsøkt å få den til å avvike minst mulig fra produksjonsversjonen. Men tilleggene for aerodynamikk, motor og så videre er fortsatt for «overdrevne» for vanlige veier.
Audi uten hjul er en futuristisk studie på en magnetpute. Flyvende biler har alltid fyrt av den menneskelige fantasien, og fremtidens transportmiddel i filmer har alltid blitt presentert som sådan. Designer Kevin Clarridge inkorporerte ideen i Audis siste studie, og resultatet er rett og slett imponerende.
Ferrari nas je z modelom F12 TDF dobil na limanice. Če mislite, da sta rumena barva in oznaka TDF povezani s slovito kolesarsko dirko Tour de France, se motite. Je pa zato povezana z drugo slovito dirko Tour de France, vzdržljivostno cestno preizkušnjo za jeklene konjičke, ki je bila na sporedu med letoma 1899 in 1986 in kjer je bil v 50. in 60. letih Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy Merckx oktanske ''francoske pentlje'', torej serijski zmagovalec.
Da je BMW M2 Coupé član družine M bi prepoznali z zavezanimi očmi. Da gre za polnovrednega M-ovca z vsemi njegovimi značajskimi potezami se zrcali v nizkem sprednjem odbijaču z razkošnimi odprtinami za zrak in agresivnim pogledom, poudarjenih bokih s prepoznavnimi stranskimi režami, širokem zadku z dvojnim zaključkom izpušnih cevi in širokih 19-palčnih aluminijastih platiščih (koloteka sta praktično identična kot pri modelih M3 in M4). Neustavljivo privlačen M2 Coupé si je za svojo muzo vzel številne znamenite modele iz zgodovine BMW dirkalnikov.
Športni model Mercedes-Benz A45 AMG, ki je leta 2013 zatresel avtomobilski svet, je dve leti po izidu dobil prenovljeno različico. Medtem je pridno treniral v telovadnici, saj se vrača s še večjo maksimalno močjo, ki je zdaj 280 kilovatov (prej 265). Najmočnejša različica razreda A istočasno ostaja najbolj vroča kompaktna limuzina v tem segmentu na planetu in najbližjega konkurenta po moči poseka za 14 KM. Nov A45 AMG je avto, ob pogledu na katerega bodo prav vsi moški zardeli.
Kdo potrebuje časovni stroj, ko pa imamo avtosalone, kjer različne znamke redno predstavljajo futuristične modele. Ena izmed zadnjih nam bo najnovejši vpogled v prihodnost ponudila Toyota; na avtosalonu Tokyo Motor Show 2015, ki se začne konec oktobra, bo predstavila kar tri koncepte. Med trojico nam je v oko najbolj padla futuristična študija FCV Plus, ki jo poganjajo gorivne celice. Ko vozilo ni v uporabi, lahko presežno energijo deli z električnim omrežjem oziroma se spremeni v elektrarno.
Hva skjer når du lar fantasien løpe løpsk? Hvis du er Matthias Böttcher, så er dette den futuristiske Mercedes-Benz SL Pure-studien. Den tyske designeren fra Stuttgart valgte som sin muse den originale Mercedes-modellen i SL-klassen, 300SL Gullwing, og kombinerte funksjonene med gjeldende designretningslinjer. Det ble laget et konsept som verken har frontrute eller sidevinduer. Så la oss anta at det er en selvkjørende bil.
Den nye BMW M4 GTS er den raskeste produksjons-BMW noensinne, og bayerne vil "avle" bare 700 eksempler på dette 500-hestekrefters monsteret, den mest perfekte M-seriebilen i historien. Den kommer med en rekke innovasjoner, blant annet er det verdt å fremheve "øynene", de første serielle OLED-lyktene og vanninjeksjonssystemet inn i inntakskanalen. Med M4 GTS markerer tyskerne 30-årsjubileet for M3-modellen. Selv om det er et "villdyr" (oppdrettet for rullebanene), kan du også ha det som et "kjæledyr" (les: for kjøring på vanlige veier).
BMW M6 GT3 er racingversjonen av M6 Coupé, som snart vil bli funnet i garasjene til mange private racingteam. Bavarierne har oppgradert kjørbarheten og økonomien, plassert setet i midten, og vi vil kunne beundre det i ulike mesterskap og løp i regi av BMW Sports Trophy-konkurransen.
Zasloni, zasloni vsepovsod. Kamorkoli se danes obrnemo, ugledamo zaslone. Nissan jaha na tem trendu, saj je pred tokijskim avtosalonom predstavil konceptno vozilo Teatro for Days, ki bo prej prepričal tehnološke kot pa oktanske navdušence. Študija, ki je izdelana na kei avtomobilu Dayz (gre za Nissanov mikro avto), se namreč kopa v zaslonih, ki jih najdemo tako zunaj kot znotraj, z njim pa japonska znamka meri na bodoče voznike.