Den europeiske union har godkjent ytterligere tariffer på kinesiske elbiler, noe som vil føre til en økning i prisene på disse bilene i medlemslandene. Tiltaket, støttet av ti land, inkluderer tilleggsavgifter på opptil 35 % og vil ramme produsenter som BYD og Geely hardest. Slovenia er blant de fem landene som stemte imot, men som ikke klarte å stoppe avgjørelsen.
byd
BYD, et ledende selskap innen ny energiteknologi, har gått inn i det globale semi-lastebilmarkedet med et dristig nytt tilbud – BYD SHARK. En ny energieffektiv luksus pickup ble avduket på et arrangement i Mexico som ble holdt utenfor Kina for første gang. Med innovativ teknologi og smarte funksjoner som kombinerer kraft, komfort og økonomi, setter BYD SHARK nye standarder i segmentet for plug-in hybrid pickup.
På Chengdu Motor Show i 2024 avduket BYD sin siste passasjerbil kalt Xia. Det er et luksuskjøretøy som med sin lengde på 5.145 meter byr på god plass, avansert teknologi og en hybrid drivlinje som kombinerer ytelse og effektivitet. BYD Xia er designet for å frakte et stort antall passasjerer, noe som gjør den ideell for store familier eller profesjonelle dumpere.
BYD Seagull EV, allerede kjærlig omtalt som "mini Lamborghini" av noen, kommer til Europa med en prislapp som starter på bare rundt 10 000 euro i hjemmemarkedet i Kina. BYD Seagull EV, som allerede forårsaker oppsikt blant konkurrentene, er den kinesiske giganten BYDs siste tilskudd til EV-segmentet. Den kommer til Europa neste år, og prisen forventes å være ekstremt lav og under €18 000, kommenterer noen eksperter.
For noen dager siden, på verdensmotorutstillingen i Genève, ble Renault 5 presentert, en bil som etter alle standarder kunne nå den magiske grensen på 25.000 euro for en nyttig elbil. Dette gjorde imidlertid ikke Renault, da basismodellen ikke er en «nyttig» elbil på mange måter for oppgitt beløp. Det er nettopp derfor det lages et notat der jeg skisserer nøyaktig hvorfor jeg mener at vi er vitne til kollapsen av en av de største næringene på det gamle kontinentet. Og feilen er ikke elbiler, men manglende evne til å endre kulturen i europeiske bilselskaper. Og selvfølgelig noen andre faktorer som er...
Med en startpris på $233 500, utfordrer BYD Yangwang U9 grensene for elektrisk ytelse, og står sammen med superbiler som Rimac Nevera. Med opptil 1.306 hestekrefter og en 0-100 km/t-tid på bare 2,36 sekunder er U9 ikke bare en superbil, men en teknologisk perle som lover fremtiden til superbiler, selv fra et land som egentlig ikke var kjent for slike biler .
Nylig har BYD, en kinesisk elbilprodusent, overgått til og med Tesla når det gjelder salgstall, og har satt selskapet i sentrum av oppmerksomheten på det europeiske elbilmarkedet. Ved å lansere tre nye modeller i Storbritannia – Atto 3, Dolphin og Seal – på mindre enn ett år, viser BYD ambisjoner om å ekspandere til resten av Europa. Det siste tilskuddet, Atto 2, lover å bli en stor aktør innen små SUV-segmentet med en prislapp på rundt 35 000 euro.
Har du noen gang drømt om en bil som kan krysse Sahara, takle de mest krevende terrengene og fortsatt opprettholde elegansen til en luksussalong? Vel, drømmen gikk i oppfyllelse. Vi introduserer BYD U8, en elektrisk SUV som er så kraftig at den kan taue et helt fjell og så smart at den kan skrive sin egen selvbiografi.
Dette er de beste elbilene som kommer ut av Kina som vil ta verden med storm. På mange måter er disse elbilene bedre enn sine europeiske konkurrenter. Og det virker som den europeiske industrien henger etter. Han vet ikke hvordan han skal håndtere fremtiden og elektrifiseringen. I mellomtiden øker Kinas elbilmarked i styrke. Dette er også grunnen til at vi har valgt ut de 10 beste elbilmodellene som genererer bølger av interesse rundt om i verden. Fra kompakte bybiler til luksuriøse SUV-er, disse elektriske kjøretøyene demonstrerer Kinas forpliktelse til å flytte grensene for bilinnovasjon, spesielt innen elbiler. Her er de sakte foran Europa.
BYD Han EV har laget bølger i elbilmarkedet med sin kombinasjon av luksus, ytelse og rimelighet. Vi utforsker funksjonene som gjør at denne sedanen skiller seg ut og sammenligner den kort med sine største konkurrenter.
Den helelektriske BYD Atto 3 setter sitt preg på det europeiske markedet, og tilbyr en fantastisk blanding av kraft, design og praktisk. Denne kompakte SUV-en, som for tiden selges i Storbritannia og Tyskland, forventes å redefinere elbilsegmentet og demonstrere styrken til BYD-merket. Ellers en av de største batteriprodusentene i verden!