Sol, vind og hydrogen. Dette er alt vannscooteren Energy Observer trenger for å seile, som franskmennene Jerome Delafosse og Victorien Erussard skal på en seks år lang reise rundt i verden med. Katamaranen deres, som er et ombygd racerfartøy (en tidligere vinner av Jules Verne Trophy-regattaen), vil bli drevet av sol- og vindkraft (den er belte med solcellepaneler og vindturbiner) og vil også bli hjulpet av brenselceller.
fartøy
Mars er ikke et oppdrag til planeten Mars. Mars er et futuristisk fartøy og forkortelse for Mayflower Autonomous Research Ship, som er klar til å bli det første fartøyet som krysser Atlanterhavet ubemannet. Dette skal skje i 2020, når det vil gå 400 år siden Mayflower-skipet, fullt av engelske separatister (puritaner), seilte til den nye verden (Plymouth Massachusetts) fra Plymouth, England. Mars vil også utvikle knuter ved hjelp av seil, og trimaranen, som har kastet årer og mannskap i bytte mot droner, vil også få hjelp av solenergi.
Riva 110 Dolcevita er definitivt et "sted" hvor alle vil gjerne ta en pause. Et lyst interiør, god plass, sofistikerte materialer og moderne arkitektur er elementer som gjør Riva-yachten enda mer attraktiv.
Teknisk sett er Anvera 48 en båt som eieren bruker til å skyttle mellom land og en enorm yacht som ligger ankret et sted i åpent hav. Men ved nærmere ettersyn skjønner vi raskt at Anvera er mer enn bare en båt og at den også kan erstatte en yacht for de fleste.
Den italienske luksushurtigbåten Riva Rivamare har bilgener, ettersom designerne ble inspirert av sportsbiler. Hun byr på stuekomfort og er en av disse hurtigbåtene som nysgjerrige alltid vil stimle rundt i havnen. Når du vil blende, er det få prestisjevarer som sier mer levende enn en luksushurtigbåt: «Se, jeg har mer penger enn deg!» Riva Rivamare er derfor mer enn et utmerket leketøy for døtrene og sønnene til de rike som vil vise seg frem. foran andre.
Närke er den første elektriske jetskien eller jetskien i verden, som vil se dagens lys i serieproduksjon. Takket være kjøringen er det en miljøvennlig og bærekraftig måte å ha det moro med vann.
Rand er basert i København og tilbyr en av de mer bærekraftige måtene for sofistikert sjøfart. Deres siste produkt er Rand Leisure 28, som kan skilte med skandinavisk design og hybrid fremdrift.
Dagens yachter konkurrerer med hverandre for å se hvilke som vil ha et mer futuristisk utseende. Hos Hartman bestemte de seg imidlertid for akkurat det motsatte. Livingstone 24-yachten fungerer som et luksusfartøy fra 1930-tallet, laget for komfort og med et familiepreg.
I de rikes verden er en høy pris ikke nok. Millionene de bruker på luksusvarer er noe helt normalt, så heller enn antall nuller på kontoen streber de etter eksklusivitet. Og dette er akkurat det som drev eierne av superyachter, som vi vil presentere for deg nedenfor, som har gjennomgått en stilistisk transformasjon, slik at du kan se hvem de er på lang avstand.
Grov på utsiden, men likevel elegant på innsiden. Slik kan vi kort beskrive den 15,20 meter lange Mazu 52HT-yachten, som også egner seg for daglige eventyr på havbølger.
Den berømte Monaco-båtbyggeren Palmer Johnson og luksusbilprodusenten Bugatti har slått seg sammen og resultatet av samarbeidet er den syndig dyre yachten Niniette 66, som kan skilte med peis og boblebad.
Det franske verftet Iguana er ansvarlig for denne uvanlige amfibieyachten. Pendleryachten kan også gå i land og parkere komfortabelt der.