For det første mener vi i denne forstand at Hinckleys Dasher hurtigbåt ble designet fra grunnen av med den hensikt å være en komplett, luksuriøs elektrisk båt. Det er en forskjell om vi har et allerede utviklet fartøy der kun drivverket endres, eller om vi ser for oss en elektrisk drevet luksus helt i starten av planleggingen og skaper sluttproduktet rundt denne ideen.
fartøy
Den Hamburg-baserte luksusyachtbyggeren Blohm+Voss og det verdenskjente arkitektfirmaet Zaha Hadid har gått sammen om å lage fem luksuriøse yachter. Så futuristiske at de ser ut som de er fra en annen verden.
Grov på utsiden, men likevel elegant på innsiden. Slik kan vi kort beskrive den 15,20 meter lange Mazu 52HT-yachten, som også egner seg for daglige eventyr på havbølger.
Dare to Dream-superyachten er virkelig noe spesielt. Vi er vant til at yachter brukes til å frakte ulike leker til de rike. Fra hurtigbåter, vannscootere, dyre biler, helikoptre og listen fortsetter. Vi har absolutt ikke kommet over en yacht som frakter en zeppelin så langt.
RMS Titanic (Royal Mail Ship Titanic), som i dag hviler på 4000 meters dyp, til og med et århundre etter at det sank til bunnen av Nord-Atlanteren, oppildner publikum. Alle de som ikke er fornøyd med denne uheldige transoseaniske reisen vil kunne begi seg blant forlisene i 2018 og gjenoppleve filmklassikeren med samme navn.
Den italienske luksushurtigbåten Riva Rivamare har bilgener, ettersom designerne ble inspirert av sportsbiler. Hun byr på stuekomfort og er en av disse hurtigbåtene som nysgjerrige alltid vil stimle rundt i havnen. Når du vil blende, er det få prestisjevarer som sier mer levende enn en luksushurtigbåt: «Se, jeg har mer penger enn deg!» Riva Rivamare er derfor mer enn et utmerket leketøy for døtrene og sønnene til de rike som vil vise seg frem. foran andre.
I de rikes verden er en høy pris ikke nok. Millionene de bruker på luksusvarer er noe helt normalt, så heller enn antall nuller på kontoen streber de etter eksklusivitet. Og dette er akkurat det som drev eierne av superyachter, som vi vil presentere for deg nedenfor, som har gjennomgått en stilistisk transformasjon, slik at du kan se hvem de er på lang avstand.
Sol, vind og hydrogen. Dette er alt vannscooteren Energy Observer trenger for å seile, som franskmennene Jerome Delafosse og Victorien Erussard skal på en seks år lang reise rundt i verden med. Katamaranen deres, som er et ombygd racerfartøy (en tidligere vinner av Jules Verne Trophy-regattaen), vil bli drevet av sol- og vindkraft (den er belte med solcellepaneler og vindturbiner) og vil også bli hjulpet av brenselceller.
Det er 105 år siden det mest kjente cruiseskipet gjennom tidene, RMS Titanic, sank. Konstruksjonen av havskipet ble bestilt av selskapet White Star Line, og det ble bygget av verftet Harlan-Wolf i Belfast. På den tiden var det det største og mest luksuriøse passasjerskipet i verden og det første havskipet som hadde et svømmebasseng om bord. Titanic sank natt til 14. til 15. april 1912, etter å ha truffet et isfjell. Senkingen av et usinkbart skip på den tiden er i dag en av de største maritime katastrofene i menneskehetens historie. Her er 20 fascinerende fakta om Titanic.
Den berømte Monaco-båtbyggeren Palmer Johnson og luksusbilprodusenten Bugatti har slått seg sammen og resultatet av samarbeidet er den syndig dyre yachten Niniette 66, som kan skilte med peis og boblebad.
Superyachten Dynamiq GTT 165 har en slags 'slede' festet i bunnen av skroget, som gjør at den kan seile raskere og roligere. Like elegant som hun er å kjøre over bukta, vil yachten også være rask på åpent hav.
Det har allerede blitt sølt ganske mye digitalt blekk på temaet personlige flyreiser, og med hver oppføring ser det ut til at et nytt kjøretøy, eller rettere sagt fly, dukker opp. Ideen om at vi sakte skal gå fra biler til droner får mer og mer oppmerksomhet og er (kanskje) veldig nær ved å bli realisert. På CES 2018 vil det amerikanske selskapet Workhorse presentere en nyhet på VTOL-markedet.