Enhver bilentusiast har noen gang tenkt på å være i det minste litt klarsynt og klare å kjøpe en bil som vil bli den neste klassikeren og prisen vil stige merkbart. Men noen kjøper en bil bare for deres glede, og i dette tilfellet er det bedre å kjøpe den billig. Og hvilke er bilene som har potensial til å bli de neste ʺklassikereʺ?
Maserati
Internett-synligheten og populariteten til luksusbilmerker tjener oss som en god indikator på hva salgstallene vil være i fremtiden og hvilke trender som vil forme den globale bilindustrien. Hvert luksusbilmerke fra listen vår legger stor vekt på kundene og kjører passende nettkampanjer. De er en slags refleksjon av hva kundene ønsker.
Maserati MC20 Coupe varsler en ny æra av den "italienske treforken" og er flaggskipet til merket, kraftig både i image og teknologi.
Maserati har presentert en elektrifisert bilmodell for første gang i sin 105-årige historie. Dette er Maserati Ghibli Hybrid!
Levante er navnet på vinden som blåser over Middelhavet og er kjent for sin lunefullhet, når den skifter fra en lett bris til en voldsom storm på et øyeblikk. Den nyeste Maserati Levante Trofeo gjør seg gjeldende på samme måte som den kan forvandle seg fra en elegant SUV til en dundrende SUV.
Den rimeligere Maserati Ghibli er en direkte konkurrent til den hellige treenigheten: BMW 5-serie, Audi A6 og Mercedes-Benz E-klasse.Den har endret navn, et litt annerledes utseende og litt ny teknologi lagt til. Fra nå av kan du høre navnet Maserati Ghibli GranLusso.
Den nye GranTurismo selvfølgelig. Selv om det var lovet neste år, fikk vi i år kun en oppfriskning av GranTurismo- og GranCabrio-modellene. Denne gangen lover de oss noe helt nytt for 2020.
Lahko bi rekli, da Maserati ni naredil pravega superšportnika že od leta 2005, ko so nehali proizvajati ultrahitrega MC12. Od daleč nas je sicer malce podražil konceptni Alfieri, a več kot prenove GranTurisma, ki je v proizvodnji že skoraj 10 let, žal nismo dočakali. Kaj bi moral torej Maserati narediti, da bi spet pridobil svoje zveste oboževalce? Mogoče jih bo tokratni koncept spodbudil k ustvarjanju česa odštekanega.
Å ha en Ghibli er ikke noe nytt. Oppkalt etter sørvinden av de nordafrikanske sanddynene, tok Maserati først navnet tilbake i 1966 og har siden opplevd to reinkarnasjoner. Nå har deres minste sedan fått en spesiell Nerissimo (italiensk superlativ for svart) versjon som kun vil være tilgjengelig for utvalgte personer.
Maserati har annonsert at en elektrisk versjon av Maserati Alfieri kommer på veiene i 2020. Det kan virke sent, gitt at det blir det mesteparten av konkurrentene har allerede hoppet på det elektriske toget, men likevel, bedre sent enn aldri. Et oktanderivat kommer allerede i 2019. Sports Alfieri annonserte konseptet i Genève i 2014, men nå er seriens produksjonsdato kjent og rykter om en elektrisk versjon er bekreftet.
Vi er vant til at Maserati-biler er lavere i vekst, og med deres første SUV, Maserati Levante, endrer det seg. Det italienske merket av prestisjetunge biler vil presentere sin første SUV noensinne på Geneve Motor Show! Den vil slå seg sammen med andre prestisjefylte SUV-er som Porsche Cayenne, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé og Lexus RX.
Milanska oblikovalska hiša Zagato je predstavila svojo zadnjo unikatno plehnato kreacijo, Zagato Maserati Mostro, ki ima razlog, zakaj ji pravijo pošast. Ta individualna in količinsko omejena predelava Maseratija je namreč posvečena stoletnici te ''trizobe'' aristokratske znamka avtomobilov in originalni pošasti, modelu Maserati 450S Coupe Franka Costina iz leta 1957, ki se ga je prijel vzdevek Mostro.