Det er ekstremt vanskelig å tro, men Range Rover-luksusmerket har eksistert i et halvt århundre. Det ble først introdusert 17. juni 1970. Konseptet er ganske enkelt. 4x4 SUV beregnet på herrer og jegere, rike familier fra byer med landsteder. Og behovet for en luksuriøs offroadvogn. Dermed ble Range Rover designet som et mer komfortabelt og luksuriøst alternativ til offroad-modellene til Land Rover-merket. Ikke mye har endret seg de siste 50 årene, så selskapet bestemte seg for å tilby et begrenset opplag Range Rover Fifty, som feirer det ærverdige jubileet til dette prestisjetunge merket.
range rover
Den siste Range Rover Evoque vil tre inn i store sko, ettersom forgjengeren praktisk talt reddet Land Rover-merket. Den førsteklasses, mellomstore crossover-SUVen bringer eleganse, gode terrengegenskaper og en fantasifull løsning i form av et "digitalt" bakspeil.
Range Rover Sentinel vil bli produsert av Land Rover Special Vehicle Operations, som ellers tar seg av de spesial- eller ekstraversjonene av Range Rover-biler. Sentinel er faktisk en mobil festning med skuddsikkert glass, et eksplosjonssikkert tak og et nødfluktsystem.
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition er tidenes kraftigste og raskeste Velar, og den har absolutt også det lengste navnet blant Range Rovers. Den har beholdt sine forførende linjer og lagt til litt "swagger" når du trykker på gasspedalen.
Vinteren har kommet og med den også forsendelser av snø. Et sted mer, et sted mindre, men uansett hvor det faller i tilstrekkelige mengder, kan det raskt begynne å gi hodepine. Og hvis det er nettopp derfor du vurderer å kjøpe en SUV med firehjulsdrift, har vi valgt ut noen forskjellige, men interessante modeller for deg.
Land Rover-merket og dets mer sofistikerte "undermerke" Range Rover deler en rik offroad-historie. Hastighet og ytelse ble henvist til bakgrunnen inntil Range Rover Sport SVR ble introdusert, den raskeste Land Rover-Range Rover SUV noensinne.
Storbritannias siste premium-SUV, Ranger Rover Evoque, er endelig her. Ved første øyekast ser den ut som en nedskalert versjon av Range Rover Velar, men den skjuler mye mer enn storebroren.
I det siste har Land Rover liker å eksperimentere og finne perfekte nisjer som ikke har mange kunder. Men det er de som vil være villige til å betale rundt 240 000 euro for et nytt medlem av flåten i en ellers begrenset serie. Dette kalles eksklusivitet på høyeste nivå.
Ranger Rover SVAutobiography je najdražji avtomobil, ki si ga lahko omislite pri trgovcu avtomobilov Land Rover. Naročiti ga je mogoče zgolj v različici s podaljšano medosno razdaljo, zanj pa bo treba odšteti več kot 190.000 evrov.
Land Rover je pred kratkim predstavil povsem novega Range Roverja Velar in še malo pred tem na ogled postavil osveženega Range Roverja Sport. Tako je bilo le vprašanje časa, kdaj bo prenove deležen še največji izmed njih Range Rover.
Range Rover Velar er absolutt en av de mest attraktive SUV-ene som kjører på slovenske veier. Han overskygget mange av sine konkurrenter, noe som ikke er overraskende, siden han skaper forvirring selv i sin egen familie. Forvirringen er fordi den rett og slett imponerte så mye at alle kjøpere må tenke seg nøye om før de velger den modellen som passer dem best.
Merkene Land Rover og Jaguar eies under samme tak, men den siste tiden har det vært lite snakk om dem, i hvert fall på slovensk jord. De lover at det blir annerledes fra nå av, da de skal forberede en skikkelig offensiv med foryngede modeller.