Når det kommer til motorsykler er det ingenting bedre enn å kombinere et klassisk design med kraften og komforten som nåtiden har å by på. Denne filosofien ble nok en gang brukt av det tyske motorsykkelverkstedet Thunderbike, som driver med tuning. Hun laget nemlig en skrotet Production-R-motor, en motor som passet i en Sin City- eller Irony Sky-film. Den ble laget i samarbeid med Harley Davidson og Pirelli.
Lav, lang og aerodynamisk - tre nødvendige funksjoner for en dragsykkel, en motorsykkel for akselerasjonskonkurranser. Alle tre kan bli funnet på Sprintbeemer montert på Lucky Cat Garage. Den er bygget av det franske teamet rundt et modifisert BMW R50/2-motorchassis, og drives av BMWs R100RS-stempelmotor. De drakk det hele veien på Edelweiss Motorsport, og la til en nitro (NOS)-kjøring for litt mer flytur.
Til tross for navnet forventer vi ikke at du faktisk tar den håndlagde Confederate G2 P51 Combat Fighter-motorsykkelen ut i kamp. Vel, til tross for det, ligner Confederate P51 Combat Fighter av andre generasjon noe fra fremtiden, eller i det minste tatt fra filmen Iron Sky. Karosseriet er laget av 6061 aluminium, inkludert drivstofftanken, og under den ligger signaturen til det amerikanske selskapet Confederate Motors, som har vært i drift siden 1990 og overgår Harley-Davidson når det gjelder prestisje.
Hvis motorsykler ble delt inn i gode og slemme, ville MV Agusta Ballistic Trident definitivt vært motorsyklenes Darth Vader! Det er en ombygging av motorsykkelen MV Avgusta Brutale 800 RR, signert av det taiwanske selskapet Rough Crafts.
Det er ikke første gang vi rapporterer til deg om forskjellige datagrafikk som representerer de lyse tankene til unge designtalenter. De datagenererte skissene til Honda Café Racer-konseptet er så nøyaktige at de lett kan forveksles med fotografier.